- Welcome to Ilmailufoorumi.
Tuoreimmat viestit
#1
Myydään / Vs: Myydään RANS S-10 Sakota U...
Viimeisin viesti käyttäjältä JabiSako - tänään kello 08:30:45 ei olekkaan, koska koelento-ohjelma on jäänyt kesken. Muistiinpanoja ei ole koskaan saatu kirjattua puhtaaksi ja haettua rekisteröintiä.
#2
Myydään / Vs: Myydään RANS S-10 Sakota U...
Viimeisin viesti käyttäjältä Andrei Simonievits - tänään kello 07:55:59Rekkarin perusteella ei ole rekisteröity ultrakevyeksi lentokoneeksi.
#3
Myydään / Myydään RANS S-10 Sakota Ultra...
Viimeisin viesti käyttäjältä JabiSako - lokakuu 14, 2026, 17:20:55Kone: RANS S-10 Sakota (OH-XTJ) (ultrakevyt lentokone)
Vuosimalli: 1992
Moottori: Jabiru 2200A
Moottorin tunnit: 170 h
Koneen kokonaislentotunnit: 190 h
Koneella on lentotunteja yhteensä noin 190 h, ja Jabiru 2200A -moottorilla on lennetty 170 h. Kone on lentokunnossa ja tarvii perushuollon ennen lentoa. Koneella ei ole lennetty yli 10 vuoteen.
Jabiru 2200A on vaihdettu koneeseen 2000-luvun alussa. Moottorin vaihdon jälkeen vaadittavaa koelento-ohjelmaa ei ole vielä saatu vietyä luppuun saakka. Ohjelma jäi kesken vähäisen käytön ja kiinnostuksen puutteen vuoksi.
Hinta: 18 000 €
Sijainti: Piippola
puh. +358 40 518 2302
Vuosimalli: 1992
Moottori: Jabiru 2200A
Moottorin tunnit: 170 h
Koneen kokonaislentotunnit: 190 h
Koneella on lentotunteja yhteensä noin 190 h, ja Jabiru 2200A -moottorilla on lennetty 170 h. Kone on lentokunnossa ja tarvii perushuollon ennen lentoa. Koneella ei ole lennetty yli 10 vuoteen.
Jabiru 2200A on vaihdettu koneeseen 2000-luvun alussa. Moottorin vaihdon jälkeen vaadittavaa koelento-ohjelmaa ei ole vielä saatu vietyä luppuun saakka. Ohjelma jäi kesken vähäisen käytön ja kiinnostuksen puutteen vuoksi.
Hinta: 18 000 €
Sijainti: Piippola
puh. +358 40 518 2302
#4
Etsin potkuria MAC CAULEY 1A.105.SCM.7146 tai MAC CAULEY 1A.101.DCM.6948.
tarjoa osoitteeseen:
veli.hynynen at iki.fi
tarjoa osoitteeseen:
veli.hynynen at iki.fi
#5
Myydään / Myydään APOLLOFOX
Viimeisin viesti käyttäjältä tuimonen - lokakuu 11, 2026, 17:41:53Apollofox OH-694 kannuskone myydään. 100 hv Rotax. 0 tuntia!!!!
Kellukkeetkin mahdollisuus ostaa.
78.000 + ALV /tarjous
Soittele: Teemu nollaviisisataa 86 0000 tai mailit teemu.uimonen domainissa jartek.com
Kellukkeetkin mahdollisuus ostaa.
78.000 + ALV /tarjous
Soittele: Teemu nollaviisisataa 86 0000 tai mailit teemu.uimonen domainissa jartek.com
#6
Ultrakevyet / Ilmojen mopoaatolla ulukomaell...
Viimeisin viesti käyttäjältä Ansis - lokakuu 08, 2026, 11:47:14 #7
Yleisilmailu / Vs: Purjelentokoneitten hinaus...
Viimeisin viesti käyttäjältä Markus Hatakka - lokakuu 07, 2026, 14:46:23 #8
Myydään / Myydään! Reims-Cessna F182Q Sk...
Viimeisin viesti käyttäjältä eetulaakko - lokakuu 06, 2026, 13:10:34Reims-Cessna F182Q Skylane II 1978 (OH-CHV)
MYYNNIN SYY:
Kemin laskuvarjokerho myy hyppykoneensa, koska kerholla ei ole rahoitusta moottorin korjaamiseen.
Lentokone on muutoin hyvin huollettu ja valmis suoraviivaiseen paluuseen lentotoimintaan.
KESKEISET KOHOKOHDAT:
• Runko: Reims F182Q Skylane II (tehtaan sinkkikromaattisuojattu korroosiota vastaan, varusteltu hyppykäyttöön). Koneessa on hyppykäyttöön soveltuva ja katsastettu ovi. Tuulilasi on vaihtokunnossa. Koneen yleisilme hyppykäyttöön soveltuva, penkit kuluneet, mutta toimivat. 2-ohjain mahdollisuus on.
• Potkuri: Lähes uusi MT-Propellerin 3-lapainen komposiittivakiokierrospotkuri.
• Turbo: Huollettu ja pinnoitettu samaan aikaan potkurin kanssa.
• Moottorin tilanne: SMA SR305-230 (Jet-A1 / Diesel) — lentokiellossa / maassa kampikammion halkeaman vuoksi. Moottori Saksassa, odottaa 30 000 € lohkon vaihtotyöhön.
• Konetta säilytetään Joenservicellä, jossa moottorin vaihto ja asennus voidaan suorittaa kokonaisuudessaan ennen siirtolentoa. Purkamista tai lavettikuljetusta maanteitse ei tarvita.
• Garmin G5 Electronic Flight Instrument
• S-moodin transponder
YHTEENVETO:
Harvinainen tilaisuus hankkia uudemman mallisarjan Reims 182 tuoreella MT-potkurilla ja selkeällä, valmiilla polulla takaisin ilmaan. Ihanteellinen hyppykerhoille, ilmailukerhoille (jotka haluavat alle 35 l/h Jet-A1 -käyttökustannukset) tai yksityisille omistajille ja huoltoliikkeille, jotka etsivät moottoriprojektia.
Sijainti: Suomi (Joensuu, Joenservice)
Hinta: 85 000€ / Tarjous
Ota yhteyttä: eetu.laakko99@gmail.com
MYYNNIN SYY:
Kemin laskuvarjokerho myy hyppykoneensa, koska kerholla ei ole rahoitusta moottorin korjaamiseen.
Lentokone on muutoin hyvin huollettu ja valmis suoraviivaiseen paluuseen lentotoimintaan.
KESKEISET KOHOKOHDAT:
• Runko: Reims F182Q Skylane II (tehtaan sinkkikromaattisuojattu korroosiota vastaan, varusteltu hyppykäyttöön). Koneessa on hyppykäyttöön soveltuva ja katsastettu ovi. Tuulilasi on vaihtokunnossa. Koneen yleisilme hyppykäyttöön soveltuva, penkit kuluneet, mutta toimivat. 2-ohjain mahdollisuus on.
• Potkuri: Lähes uusi MT-Propellerin 3-lapainen komposiittivakiokierrospotkuri.
• Turbo: Huollettu ja pinnoitettu samaan aikaan potkurin kanssa.
• Moottorin tilanne: SMA SR305-230 (Jet-A1 / Diesel) — lentokiellossa / maassa kampikammion halkeaman vuoksi. Moottori Saksassa, odottaa 30 000 € lohkon vaihtotyöhön.
• Konetta säilytetään Joenservicellä, jossa moottorin vaihto ja asennus voidaan suorittaa kokonaisuudessaan ennen siirtolentoa. Purkamista tai lavettikuljetusta maanteitse ei tarvita.
• Garmin G5 Electronic Flight Instrument
• S-moodin transponder
YHTEENVETO:
Harvinainen tilaisuus hankkia uudemman mallisarjan Reims 182 tuoreella MT-potkurilla ja selkeällä, valmiilla polulla takaisin ilmaan. Ihanteellinen hyppykerhoille, ilmailukerhoille (jotka haluavat alle 35 l/h Jet-A1 -käyttökustannukset) tai yksityisille omistajille ja huoltoliikkeille, jotka etsivät moottoriprojektia.
Sijainti: Suomi (Joensuu, Joenservice)
Hinta: 85 000€ / Tarjous
Ota yhteyttä: eetu.laakko99@gmail.com
#9
Foorumilaisten projektit / Vs: Gaz'aile 2
Viimeisin viesti käyttäjältä teacdance - lokakuu 06, 2026, 08:38:51Peräpään mallaamista välillä
korkkarin trimmin sovittamista
Mukava pitkän ajan jälkeen ottaa hyllystä jo tehtyjä osia ja sovitella niitä paikalleen
korkkarin trimmin sovittamista
Mukava pitkän ajan jälkeen ottaa hyllystä jo tehtyjä osia ja sovitella niitä paikalleen
#10
Yleisilmailu / Purjelentokoneitten hinaus säh...
Viimeisin viesti käyttäjältä Ansis - lokakuu 06, 2026, 07:04:45Onkos kokeiltu taittopyörää ja sähköautoa? Sehän olisi nopea ja olemassa oleva ratkaisu sähköiseen ilmailuun ilman kalliita ja aikaa vieviä vintturirakennelmia, joista yhdestä olen kuullut juttuja.
Sähköauton huolto-organisaatiotkin ovat jo olemassa, toisin on laita näitten vinttureitten suhteen joista saattaa Tukeskin olla kiinnostunut.
Sähköauton huolto-organisaatiotkin ovat jo olemassa, toisin on laita näitten vinttureitten suhteen joista saattaa Tukeskin olla kiinnostunut.
Powered by EzPortal