- Welcome to Ilmailufoorumi.
Tuoreimmat viestit
#1
Yhdistystoiminta, kurssit ja tapahtumat / Vs: Nummijärvi Fly In 2026 -PE...
Viimeisin viesti käyttäjältä SamiM - maaliskuu 11, 2026, 17:13:34-Tapahtuma peruttu-
#2
Yleisilmailu / Vs: Purjelennolla kadonnut len...
Viimeisin viesti käyttäjältä eetuniemi - maaliskuu 09, 2026, 17:05:47Kiitos! Exupéryyn on vielä pitkä matka, mutta ilmailusta kirjoittaminen tuntui luontevalta lähtökohdalta. Minulla on myös dekkarimaisemman purjelentoaiheisen kirjan alku, katsotaan valmistuuko se ikinä. Ja tuo 68 vuoden ilmailuharrastuksen "pilaama elämä" kuulostaa itse asiassa aika hyvin käytetyltä elämältä.
#3
Yleisilmailu / Vs: Kimppakivaa loppukausi 202...
Viimeisin viesti käyttäjältä PRH - maaliskuu 08, 2026, 18:35:12Pari korjausta Ruotsin 2026 tarkuus - ja ANR aikatauluun
2.5.2026 Eslöv Ranking paikka Eslöv
14.5.2026 Ludvikasvängen paikka Ludvika
16.5 2026 Arosnaven, paikka Västerås
30.5.2026 Safari. paikka Linköping
25-28.6.2026 Tarkkuus SM kisat
4-5.7.2026 NASRC (ANR) Oripää, Suomi
8-15.8.2026 Tarkkuus MM Torun, Puola
2.5.2026 Eslöv Ranking paikka Eslöv
14.5.2026 Ludvikasvängen paikka Ludvika
16.5 2026 Arosnaven, paikka Västerås
30.5.2026 Safari. paikka Linköping
25-28.6.2026 Tarkkuus SM kisat
4-5.7.2026 NASRC (ANR) Oripää, Suomi
8-15.8.2026 Tarkkuus MM Torun, Puola
#4
Yleisilmailu / Vs: Kimppakivaa loppukausi 202...
Viimeisin viesti käyttäjältä PRH - maaliskuu 08, 2026, 18:27:31Kausi 2026 ensimmäinen treenitapahtuma:
Sveitsin PFA ja Saksan Ilmailuliitto järjestävät perinteisen (
ei osallistumismaksua! 
) ANR, Tarkkuus ja Rallilento treenitapahtuman historiallisella Mengen EDTM lentokentällä 30.4-3.5.2026 välisenä aikana. Paikalla saattaa olla käytettävissä yksi kotimatkalla oleva ultrakevyt ilma-alus...
Sveitsin PFA ja Saksan Ilmailuliitto järjestävät perinteisen (
ei osallistumismaksua! ) ANR, Tarkkuus ja Rallilento treenitapahtuman historiallisella Mengen EDTM lentokentällä 30.4-3.5.2026 välisenä aikana. Paikalla saattaa olla käytettävissä yksi kotimatkalla oleva ultrakevyt ilma-alus... #5
Yleisilmailu / Vs: Purjelennolla kadonnut len...
Viimeisin viesti käyttäjältä Martti Mattila - maaliskuu 08, 2026, 06:03:46Toivotan onnea uudelle suomalaiselle ilmailukirjailijalle, kirjan ostamisen voi katsoa ilmailuteoksi. Mieleen tulee ranskalainen Antoine de St.Exypery joka kirjoitettuaan joukon ilmailuaiheisia kirjoja kuuli kustantajaltaan toivomuksen ei ilmailuaiheisesta kirjasta. Siihen toivomukseen Exupery kirjoitti kirjan Pikku Prinssi mistä tuli paljon käännetty ja vieläkin paljon myyty Lastenkirja. Siitä tehty teatteriproduktio saa ensiiltansa Turun Ruotsalaisessa Teatterissa Huhtikuussa.
Väläytin naapurustoon kuuluvalle rouvalle aikomukseni lopettaa lentämisen kun nykyiset bumagit vanhenevat. Sain kommenttina vastaukseksi "Lopetat niin kuin hyvän sään aikana ennen kuin mitään ikävää tapahtuu." Siihen jouduin vastaamaan; tuo toivotus tuli valitettavasti 68 vuotta liian myöhään, tämä elämä on jo ilmailuharrastuksella pilattu.
Väläytin naapurustoon kuuluvalle rouvalle aikomukseni lopettaa lentämisen kun nykyiset bumagit vanhenevat. Sain kommenttina vastaukseksi "Lopetat niin kuin hyvän sään aikana ennen kuin mitään ikävää tapahtuu." Siihen jouduin vastaamaan; tuo toivotus tuli valitettavasti 68 vuotta liian myöhään, tämä elämä on jo ilmailuharrastuksella pilattu.
#6
Myydään / Pohjoisen tie: uusi romaani pu...
Viimeisin viesti käyttäjältä eetuniemi - maaliskuu 06, 2026, 13:25:59Julkaisin hiljattain esikoisromaanini Pohjoisen tie. Tarina lähtee purjelennolla kadonneesta isästä ja tyttärestä, joka alkaa etsiä vastauksia vuosia myöhemmin. Matka vie Pohjois-Ruotsin tuntureille ja Norjan vuonoille.
Harrastan itse purjelentoa, ja osa kirjan tunnelmasta ja ympäristöstä syntyi niistä kokemuksista.
206 s., Momentum Kirjat, 2026.
Kirjaa saa suoraan minulta, halutessa signeerattuna.
Hinta: 24 € (+ mahdolliset toimituskulut)
Tilaa: https://buy.stripe.com/eVqaEX2cVdkG55R4zH87K00
Lisätietoja: https://pohjoisentie.eetuniemi.fi
Myös MobilePay ja tilisiirto sopivat, laita viestiä.
Postitus kaikkialle Suomeen tai nouto Helsingistä.
Harrastan itse purjelentoa, ja osa kirjan tunnelmasta ja ympäristöstä syntyi niistä kokemuksista.
206 s., Momentum Kirjat, 2026.
Kirjaa saa suoraan minulta, halutessa signeerattuna.
Hinta: 24 € (+ mahdolliset toimituskulut)
Tilaa: https://buy.stripe.com/eVqaEX2cVdkG55R4zH87K00
Lisätietoja: https://pohjoisentie.eetuniemi.fi
Myös MobilePay ja tilisiirto sopivat, laita viestiä.
Postitus kaikkialle Suomeen tai nouto Helsingistä.
#7
Yleisilmailu / Purjelennolla kadonnut lentäjä...
Viimeisin viesti käyttäjältä eetuniemi - maaliskuu 06, 2026, 08:32:13Ajattelin laittaa tästä tänne pienen uutisen, koska purjelento on kirjassa keskeinen teema ja harrastan sitä itsekin.
Julkaisin hiljattain esikoisromaanini Pohjoisen tie. Tarina alkaa purjelennolla kadonneesta isästä ja tyttärestä, joka vuosia myöhemmin alkaa etsiä vastauksia siihen, mitä oikeastaan tapahtui. Matka vie Pohjois-Ruotsin tuntureille ja Norjan vuonoille.
Kirja ei tietenkään ole tositarina, mutta osa tunnelmasta ja ympäristöstä ammentaa omasta purjelentoharrastuksestani ja erityisesti Kebneleirin kokemuksista.
Jos jotakuta kiinnostaa, kirjaa saa myös suoraan minulta signeerattuna.
Kiinnostaa myös kuulla, miltä purjelentoteema kuulostaa muiden näkökulmasta. Purjelentoon liittyviä romaaneja ei suomeksi kovin montaa ole – 2000-luvulta tiedän itse asiassa vain yhden tämän lisäksi.
Lisätietoa kirjasta ja tilausmahdollisuus:
https://pohjoisentie.eetuniemi.fi
Julkaisin hiljattain esikoisromaanini Pohjoisen tie. Tarina alkaa purjelennolla kadonneesta isästä ja tyttärestä, joka vuosia myöhemmin alkaa etsiä vastauksia siihen, mitä oikeastaan tapahtui. Matka vie Pohjois-Ruotsin tuntureille ja Norjan vuonoille.
Kirja ei tietenkään ole tositarina, mutta osa tunnelmasta ja ympäristöstä ammentaa omasta purjelentoharrastuksestani ja erityisesti Kebneleirin kokemuksista.
Jos jotakuta kiinnostaa, kirjaa saa myös suoraan minulta signeerattuna.
Kiinnostaa myös kuulla, miltä purjelentoteema kuulostaa muiden näkökulmasta. Purjelentoon liittyviä romaaneja ei suomeksi kovin montaa ole – 2000-luvulta tiedän itse asiassa vain yhden tämän lisäksi.
Lisätietoa kirjasta ja tilausmahdollisuus:
https://pohjoisentie.eetuniemi.fi
#8
Moottorit / Vs: Köyhän miehen HKS.
Viimeisin viesti käyttäjältä Martti Mattila - maaliskuu 06, 2026, 05:37:06Apinakiikun (Rättisitikka) ja K.rvänjatkeen (Porsche Carrera) sekoitusmoottori jää toistaiseksi tauolle, syy ulkoilutin eilen Lercheä ja huomasin erittäin raskaaksi liikuteltavaksi lihasvoimin tai niiden puutteessa. Syitä varmaan monta, syyssateiden ja roudan pehmittämä sepelipiha ja ehkä renkaiden maastokuvio, kuin vastamäkeen koko matkan. Pihan olisi voinut myös tasata kivituhkalla mutta kuinka ollakaan nimen omaan päätin olla tekemättä sitä, nyt ne sepelirahat saa verottaja, no siellä rahaa tarvitaan.
Kaukoohjattava halpis 12 voltin mönkijävinssi ehkä auttaisi, ainakin halvempi kuin rekkakuorma sepeliä. Niin se punapukuinen rouvani meni eilen ensimmäistä kertaa uuteen kotiinsa, saas nähdä uskallanko viedä hänet ulos Lauantaina, pehmeä kiitotie arveluttaa. Sääolot eivät ole olleet myötämielisiä. syksyllä runsaiden sateiden pehmittämät maat, sen jälkeen liian kylmää ainakin vanhalle ja nyt taas pelot kurapeltoja vaikka routa on seitsemänkymmentäsenttiä paksu.
Myös Nummijärvi Fly Innille toivoisi parempaa sääonnea, hieno tapahtuma.
Kaukoohjattava halpis 12 voltin mönkijävinssi ehkä auttaisi, ainakin halvempi kuin rekkakuorma sepeliä. Niin se punapukuinen rouvani meni eilen ensimmäistä kertaa uuteen kotiinsa, saas nähdä uskallanko viedä hänet ulos Lauantaina, pehmeä kiitotie arveluttaa. Sääolot eivät ole olleet myötämielisiä. syksyllä runsaiden sateiden pehmittämät maat, sen jälkeen liian kylmää ainakin vanhalle ja nyt taas pelot kurapeltoja vaikka routa on seitsemänkymmentäsenttiä paksu.
Myös Nummijärvi Fly Innille toivoisi parempaa sääonnea, hieno tapahtuma.
#9
Moottorit / Vs: Köyhän miehen HKS.
Viimeisin viesti käyttäjältä Martti Mattila - maaliskuu 05, 2026, 06:36:29Sylinterit on tungettu paikoilleen, tunkemisen aiheutti uudet venttiilityöntötankojen suojaputket, ne kun eivät enää kulje tyylikkäästi alumiinisylintereihin tehdyissä kanavissa vaan ovat päälipuolella kuten vanhemmissakin Citroen moottoreissa. Syynä nämä "uudet" Porsche sylinterit jotka mahdollistivat paikan tuplatulpille.
Noiden uusien työntötankosuojaputkien materiaali 16,2 X 0,5mm. löytyi posheitetystä pyykinkuivaustelineestä, se on sellainen parempi malli, pyykkien ripustuspuolat ohutta alumiiniputkea pinnojen sijaan.
Uusien sylinteripinnapulttien linjauksen erot, alkuperäiset tulivat noihin punaisten täplien kohdista. Ylemmät eivät enää kulje keinuvipuakseilien valubossien läpi vaan läheltä ohi. Se taas vaatii venttiilikansien modaamista myös kansien mutterien lukitus pitää toteuttaa 25 Newtonmetrin kireys ei riitä varmistamaan kiinnipysymistä kaikissa lämpötiloissa.
Jäljellä on veilä imuputkiston teko, sytkävehkeiden asennus mekaanisinen sytytyksensäätöineen, vauhtipyörän, käynnistimen ja alennusvaihteiston siirto siitä tehdaskuosissa olevasta moottorista.
Tämäkin projekti vaati viisinkertaisen ponnistuksen oletetusta, kaikkea se karjalainen optimismi teettää. Kun ei edes sattunut ulkopuolisia paikalle oikeaan aikaan solvaamaan kateuttaan koko ideaa.
Nyt olen kasvotusten vakavan kysymyksen kanssa, Lauantaille on luvattu hyviä tuuliolosuhteita Lerchelentämiseen pitäisikö kiitotie hiekotuttaa kunnallistekniikkan tekijöillä.
Noiden uusien työntötankosuojaputkien materiaali 16,2 X 0,5mm. löytyi posheitetystä pyykinkuivaustelineestä, se on sellainen parempi malli, pyykkien ripustuspuolat ohutta alumiiniputkea pinnojen sijaan.
Uusien sylinteripinnapulttien linjauksen erot, alkuperäiset tulivat noihin punaisten täplien kohdista. Ylemmät eivät enää kulje keinuvipuakseilien valubossien läpi vaan läheltä ohi. Se taas vaatii venttiilikansien modaamista myös kansien mutterien lukitus pitää toteuttaa 25 Newtonmetrin kireys ei riitä varmistamaan kiinnipysymistä kaikissa lämpötiloissa.
Jäljellä on veilä imuputkiston teko, sytkävehkeiden asennus mekaanisinen sytytyksensäätöineen, vauhtipyörän, käynnistimen ja alennusvaihteiston siirto siitä tehdaskuosissa olevasta moottorista.
Tämäkin projekti vaati viisinkertaisen ponnistuksen oletetusta, kaikkea se karjalainen optimismi teettää. Kun ei edes sattunut ulkopuolisia paikalle oikeaan aikaan solvaamaan kateuttaan koko ideaa.
Nyt olen kasvotusten vakavan kysymyksen kanssa, Lauantaille on luvattu hyviä tuuliolosuhteita Lerchelentämiseen pitäisikö kiitotie hiekotuttaa kunnallistekniikkan tekijöillä.
#10
Yhdistystoiminta, kurssit ja tapahtumat / Lentoon! -seminaari 18.4.2026
Viimeisin viesti käyttäjältä anulang - maaliskuu 04, 2026, 13:03:48Lentoon! -seminaarit ovat osa harrasteilmailun turvallisuustyön toimintamallia. Traficom, Finavia, Fintraffic ANS, Ilmatieteen laitos, Suomen Ilmailuliitto ja Suomen Moottorilentäjien Liitto ovat järjestäneet Lentoon! -lentoturvallisuusseminaareja yhteistyössä jo vuodesta 2015 alkaen. Tänä vuonna tilaisuuden järjestelyistä vastaa Ilmatieteen laitos.
Seminaari järjestetään lauantaina 18.4.2026 klo 9.15-15.30 hotelli Clarion Aviapoliksessa Vantaalla, aamukahvia tarjolla klo 8.30 alkaen. Tilaisuudessa luvassa esityksiä turvallisesta yleisilmailusta Finavian lentoasemilla (Finavia), ajankohtaisista asioista (Fintraffic ANS), säätiedoista Fintraffic Sky-portaalissa (Ilmatieteen laitos), ajankohtaisista asioista (Traficom), harrasteilmailun turvallisuudesta (Suomen Ilmailuliitto) ja tilannepäivitystä sähköisestä näkymisestä (Suomen Moottorilentäjien liitto). Tarkempi aikataulu julkaistaan lähempänä tilaisuutta. Tilaisuuteen on mahdollista osallistua myös etänä.
Varaamme aikaa päivän aikana myös vapaamuotoisemmalle keskustelulle tarjottavien aamu- ja iltapäiväkahvien yhteydessä. Clarion Aviapoliksessa on myös mahdollista nauttia omakustanteinen lounas, mutta tila- ja lounasvarausta varten tarvitsemme sitovan ennakkotiedon osallistujien sekä lounastajien määrästä (normaalisti lounasta ei viikonloppuna ole tarjolla).
Ilmoittautumiset viimeistään 15.3.2026 mennessä webropolin kautta linkistä: https://link.webropolsurveys.com/EP/F89C30127C833473
Ilmoitathan sähköpostiosoitteesi, jotta mahdolliset muutokset ja tarkempi aikataulu sekä etäosallistujille Teams-linkki voidaan toimittaa tiedoksi lähempänä tilaisuutta.
Tervetuloa!
Harrasteilmailun turvallisuustyöryhmän puolesta
Ilmatieteen laitos
Seminaari järjestetään lauantaina 18.4.2026 klo 9.15-15.30 hotelli Clarion Aviapoliksessa Vantaalla, aamukahvia tarjolla klo 8.30 alkaen. Tilaisuudessa luvassa esityksiä turvallisesta yleisilmailusta Finavian lentoasemilla (Finavia), ajankohtaisista asioista (Fintraffic ANS), säätiedoista Fintraffic Sky-portaalissa (Ilmatieteen laitos), ajankohtaisista asioista (Traficom), harrasteilmailun turvallisuudesta (Suomen Ilmailuliitto) ja tilannepäivitystä sähköisestä näkymisestä (Suomen Moottorilentäjien liitto). Tarkempi aikataulu julkaistaan lähempänä tilaisuutta. Tilaisuuteen on mahdollista osallistua myös etänä.
Varaamme aikaa päivän aikana myös vapaamuotoisemmalle keskustelulle tarjottavien aamu- ja iltapäiväkahvien yhteydessä. Clarion Aviapoliksessa on myös mahdollista nauttia omakustanteinen lounas, mutta tila- ja lounasvarausta varten tarvitsemme sitovan ennakkotiedon osallistujien sekä lounastajien määrästä (normaalisti lounasta ei viikonloppuna ole tarjolla).
Ilmoittautumiset viimeistään 15.3.2026 mennessä webropolin kautta linkistä: https://link.webropolsurveys.com/EP/F89C30127C833473
Ilmoitathan sähköpostiosoitteesi, jotta mahdolliset muutokset ja tarkempi aikataulu sekä etäosallistujille Teams-linkki voidaan toimittaa tiedoksi lähempänä tilaisuutta.
Tervetuloa!
Harrasteilmailun turvallisuustyöryhmän puolesta
Ilmatieteen laitos
Powered by EzPortal