Tuoreimmat viestit

#1

Yleisilmailu / Vs: Pikku kone pörräilyyn

Viimeisin viesti käyttäjältä Ansis - tänään kello 08:40:10

Tietooni on saatettu, että traficom suhtautuu myötämielisesti tuohon 120 kg luokkaan mutta voimassa oleva ilmailulaki ei sitä salli. Asia kuitenkin kirjattu ja otettaneen huomioon jatkossa. Siis lähennelkää kansanedustajianne ja ottakaa aihe puheeksi. Yksipaikkaisille luokan B2 ultrakevytlentokoneille on kuitenkin kansallisesti määritetty EASA-asetuksessa sallittua alemmat maksimipainot, 450/500 kg.


https://www.traficom.fi/files/media/regulation/Kommenttikooste_AIR%20M5-10_2020_final.pdf

#2

Yleisilmailu / Vs: Pikku kone pörräilyyn

Viimeisin viesti käyttäjältä Martti Mattila - eilen kello 22:13:32

No mitkäs ne on nykyisin yksipaikkaisen Ultran painovaatimukset kaipa siihen luokkaan saisi. Suomalainen virkamies ei ole antanut Far 103 tai Saksan 120 kilon tyyppistä painoluokkaa missä saisi touhuta omalla harkinnalla. Viranomainen kait luulee että muut ovat vielä tyhmempiä kuin he, ehkä jotkut ovatkin. Oli minullakin vaihe jolloin riitti että pääsi Kevättalven hangilta pyörimään maksimissaan viidenkilometrin säteellä, siitä tulee kuitenkin äkkiä vanhanaikaista verrattuna Speed Demon Motolercheen jolla voi tyynenä päivänä pyörähtää parisadankilometrin päässä. Olisi jännää jos sähkövoimanlaitteella varustetulla saisi jonkun bonus vapauden
eli rahalla keulille. Kyllä sähkömoottorilla varustetulla temppukoneella voisi naapurien iloksi pyörähtää viidentoistaminuutin lennolla minkä profiili olisi enimmäkseen vertikaali. Alan pikkuhiljaa taipumaan siihen että venäläinen lupamenettely on paras, tukku ruplia ja nimi paperiin.

#3

Off-Topic – Huumoria löysäpipoisille / Vs: Parit kiwat videot

Viimeisin viesti käyttäjältä Seppo Koivisto - eilen kello 11:20:29

Puukoneen valmistusta Albatros-tehtaalla 1918.

Fokkerin tehtaalta väritettynä.

#4

Yleisilmailu / Vs: Pikku kone pörräilyyn

Viimeisin viesti käyttäjältä Ansis - eilen kello 10:27:57

Ei kai sitä mikään estä, paitsi jos myyjä ei voi antaa todistusta teräksen alkuperän olemisesta muualta kuin Venäjältä ja saa järjettettyä toimituspakkauksen materiaaleista kierrätysdirektiivin mukaisia luetteloita.

Mielenkiintoiseksi on kaupankäynti mennnyt.

#5

Yleisilmailu / Pikku kone pörräilyyn

Viimeisin viesti käyttäjältä teacdance - elokuu 21, 2026, 11:23:47

Tuli eteen tämmöinen pikku kevyt kone pörräilyyn mitenhän menisi Suomessa kilpiin

https://www.badlandaircraft.com

#6

Ultrakevyet / Vs: Ultratko turvallisia?

Viimeisin viesti käyttäjältä Andrei Simonievits - elokuu 20, 2026, 19:37:32

Parempi olla hiljaa jos jotain sattuu. Eräskin ultra ajettiin paskaksi peltolaskussa eikä siitä huudeltu minnekkään.

#7

Ultrakevyet / Vs: Ultratko turvallisia?

Viimeisin viesti käyttäjältä Martti Mattila - elokuu 20, 2026, 18:13:47

Reilut kaksikymmentävuotta sitten kun koulukiusaamis keskustelu alkoi opettajat vähättelivät koko ongelmaa ja menivät ikään kuin kiusaajien puolelle väittämällä ettei koulluissa mittään kiusata. Kaksi kovanyrkkistä teki minunkin ammattikouluajastani täyttä helvettiä, pahin onneksi työntää kolmatta Koiranputkisatoa ja toiseksi pahin istuu pyörätuolissa toivoen että tulisin häntä viihdyttämään. Turha toivo, muistan ne nöyryytykset.
Vaara olisi jos paljon "keskusteltaisiin" näistä onnettomuuksista että viranomaiset kokisivat syyn olevan heissä ja hankaloittaisivat harrastustoimintaa entisestään. Nytekin kadun henkilö sanoo ääneen "miksei tuollaista toimintaa kielletä". Se ehkä hieman hiljentää moista kommenttia että joku sukulainen tuttava kuoli tapaturmaisesti vain maata/vettä pitkin kulkien.
Holhoaminen on ihmisillä verissä, kaikki s..tanat aina jossain vaiheessa kysyvät "täytyyk sun johonkin ilmoitta ennen kun lähdet lentämä" Vastaan että vaimolle ja mihin suuntaan että tietää kertoa etsijöille jos äijää ei näy illalliselle.
Muutenkin ikääntyvä väestö on tämän maan talousongelma ja silti ikäihmisen lentämistä koetetaan ahdistella, kuitenkin Terveyskeskuksessa sanotaan että ei sitä PSA hormonia kannata mitata seuraat vain jos on verta virtsassa tai alavatsakipuja. Suosittelen konkelolle jääneiden tuulenkaatopuiden raivaamista se on turvallista jos mikä.

#8

Ultrakevyet / Vs: Ultratko turvallisia?

Viimeisin viesti käyttäjältä Ansis - elokuu 20, 2026, 15:05:09

Nyt parin kuluneen vuoden aikana on taas rymytty uutiskynnysten yli hypellen oikein kunnolla niin ultrilla kuin kovemmin organisaatioin operoroitavilla vehkeillä, mutta missä on keskustelu?

#9

Experimental / Vs: Alakaas oikein ottamahan i...

Viimeisin viesti käyttäjältä Martti Mattila - elokuu 19, 2026, 21:20:27

Entäs lentokelpoisena mutta poissa rekisteristä yli kuusi vuotta. Eikä se jää yhteen Trafi katsastukseen, ensin annetaan lupa ilmailuun ja sitten vielä uusi viidensadaneuron Trafi katsastus.

#10

Myydään / Vs: Myydään ultra.

Viimeisin viesti käyttäjältä PEUJU - elokuu 19, 2026, 20:10:36

TERVEHDYS
Mikä on koneen tämänhetkinen lentotuntimäärä ja onko katsastus voimassa?
Terv. Jukka Peurala +358400593523, jukka.peurala@ssa.inet.fi