Main Menu
- Welcome to Ilmailufoorumi.
Tuoreimmat viestit
#1
Yhdistystoiminta, kurssit ja tapahtumat / Vs: Ultra SM 2024 Nummela (7.-...
Viimeisin viesti käyttäjältä Armin Züger - toukokuu 24, 2024, 11:29:26Ultra SM lähestyy, vielä mahtuu. Pienkoneellakin voi/saa osallistua (varsinaisen UL kilpailun ulkopuolella)
#2
Yhdistystoiminta, kurssit ja tapahtumat / Vs: Kuhmo Fly In 12.-14.7. - S...
Viimeisin viesti käyttäjältä Ansis - toukokuu 23, 2024, 18:16:53Olipa taas oikein mainio somepäivitys!
Olen palellut 35 vuotta sitten Kuhmossa määrättyäni tulivahdittoman teltan, jotta voisimme nukkua ilman kipinävuoroja.
Koska ohjesääntö, kaminakin oli heftissä.
Tein siis siihen tulet aamu neljältä.
Olen palellut 35 vuotta sitten Kuhmossa määrättyäni tulivahdittoman teltan, jotta voisimme nukkua ilman kipinävuoroja.
Koska ohjesääntö, kaminakin oli heftissä.
Tein siis siihen tulet aamu neljältä.
#3
Yhdistystoiminta, kurssit ja tapahtumat / Kuhmo Fly In 12.-14.7. - SIL E...
Viimeisin viesti käyttäjältä Timo Hyvönen - toukokuu 23, 2024, 08:18:07Kuhmo fly in lähestyy vauhdilla!
Tervetuloa kaikki vanhat kaverit ja uudet kävijät - nyt on korkea aika tulla tutustumaan Kuhmoon ja mainioon Fly Iniimme, jos et vielä ole ehtinyt siellä käydä! Tämän vuoden tapahtumasää on huomattavan paljon parempi kuin viime vuonna. Huonompi se ei nimittäin voi olla, vettä satoi aika paljon.
Kaikki mukaan - ilmoittaudu tai ilmesty paikalle muuten vain!
Tilaisuus on lentäen osallistujille maksuton - ei pakollisia laskeutumis- tai pysäköintimaksuja. ilmoittaudu tästä - www.kuik.fi/fly-in. Ilmoittautuminen ei ole pakollista mutta helpottaa järjestelyjä, tule toki muutenkin jos satut liikkumaan seudulla. Reitin voit suunnitella vaikkapa näiden vinkkien perusteella - https://www.kuik.fi/wp-content/uploads/2017/06/kuhmoon2017.pdf
Voit liittyä myös tapahtuman WhatsApp-ryhmään tämän linkin kautta: https://chat.whatsapp.com/LCBwo5Ibx75GrOhEV54Mf9
Nuorisoleiri pe-la (-su)
Nyt on hyvä hetki ottaa mukaan ja kannustaa kiinnostuneita nuoria Fly Inin aluksi järjestettävälle nuorisoleirille. Perjantaista klo 15 alkavan leirin ohjelma ja ilmoittautuminen löytyvät https://www.kuik.fi/2024/ilmailukerhon-nuorisoleirin-ilmoittautuminen-avattu/
Ohjelmassa on ilmailuesittelyä, lentokonetekniikan esittelyä, lyhyt lentoretki KuIK-lentsikalla, simulaattoritehtäviä ja iltasella nuotiota! Tarkoitus on rakentaa myös yksi Toka-liidokki yhdessä illan aikana. Leiri maksaa osallistujille 10€ sisältäen ohjelman lisäksi ruoat ja majoituksen puolijoukkueteltassa tai kerhotila Nousikiidossa, makuupussi tai muuta pehmeää mukaan.
Kyllä lentäjätkin saavat olla pe-iltana nuotiolla kertomassa hyviä lentojuttuja ja nuoret saavat jäädä kentälle leireilemään sunnuntaihin asti, onhan lauantaipäivä varsinainen fly in. Mukavaa puuhaa löytyy silloinkin kaikille nuorille lentsikoiden ja lentäjien parissa.
Juhlavuosi ja palkintoja rakentajille
Kuhmon ilmailukerho täyttää tänä vuonna 65 vuotta. Juhlan kunniaksi kentälle ollaan rakentamassa lisää lentokonehalleja ja muitakin ilmailua tukevia palveluita. Kentällä on nyt lentokoneiden lisäksi myös aktiivista helikopteritoimintaa. Näistä kuulet tarkemmin kentällä fly inin aikana.
Kuhmo Fly In on myös Suomen Ilmailuliiton Experimental-kesäpäivä. Rakentajapalkinnon tavoittelijoita odotetaan jännityksellä - tervetuloa kaikki koneet, jotka ehtivät valmistua tapahtumaan mennessä!
Esityksiä on paljon
Tänä vuonna esittelyssä on useita mielenkiintoisia rakennusprojekteja: Rallye-kunnostus (Ossi Salo), Vinkan tekniikka ja siviilirekisteröinti (Pentti Lahti) sekä RV-7A-koneen vinyylipinnoitus (Niko Lamberg).
Avainpuhujana on Oulun ammattikorkeakoulun sähkölentämisen projektia johtava Kimmo Paajanen: OAMK on saanut erittäin merkittävän rahoituksen sähkölentämisen tutkimiseen, lentokoneen ja dronen hankkimiseen sekä latausinfran rakentamiseen. Jutellaan sitten minkälaisia mahdollisuuksia sähköisillä ratkaisuilla voisi olla esim. experimental-piireissä - onhan niiden saapuminen hyvin todennäköistä ennemmin tai myöhemmin.
Sähköihin liittyen on luvassa myös Jarmo Hakalan käytännön vinkkejä johtojen ja letkujen kiinnittämisestä lentokoneissa. Lopuksi Ismo Aaltonen avaa viime kesän kuolemaan johtaaneen Selänpään onnettomuuden tutkintakertomuksen.
Ajantasainen ohjelma löytyy www.kuik.fi/fly-in
Kentälle ja kentältä pääsee hyvin
Kentällä on perinteiseen tapaan puhvetti ja kuljetukset keskustaan järjestetään. Matkaa on noin 5 kilometriä. Autoja saa tarvittaessa kerholaisilta lainaan, jos on liikkumistarpeita. Polttoainetta (98 V-Power ja diesel) on saatavana joustavasti, ja sitä haetaan Shelliltä lisää tarpeen mukaan. Avgasia pyritään saamaan tällä kertaa saada myös myytäväksi, mutta muut lähimmät tankkauspaikat ovat Joensuu ja Kanairin polttoaineverkosto https://www.kanair.fi/category/10/ilmailupolttoaineet--aviation-fuel .
Kentällä on hyvin pysäköintitilaa lentokoneille ja autoille. Kentälle voi tulla myös asuntoautolla tai oman teltan kanssa. Kentällä on tapahtuman ajan jatkuva päivystys. Siisti puusee ja keittiö kerhotila Nousikiidossa löytyvät. Keittiöön tulee juokseva vesi läheisestä lähteestä ja siellä on käytettävissä liesi ja mikroaaltouuni. Kentällä voi yöpyä teltassa tai kerhotilan sohvilla - nopeat saavat sieltä patjapaikat.
Majoitus Kuhmossa
Majoitusta löytyy Kuhmosta lentokentän telttailun lisäksi moneen lähtöön hotelleista mökkeihin. Paras listaus löytyy sivustolta VisitKuhmo.
Perjantaina saapuvien on myös hyvä syödä illalla. Kaikki ovat tervetulleita grillailemaan kesäpihallemme Piilolantie 22 klo 18 tai vaikkapa ravintolateltoille Lammasjärven rantaan. Baari Villipeura on myös auki hotelli Kainuun yhteydessä, samoin Kalevala-hotellin ravintola ja onhan Kuhmossa muutakin tarjolla - ks www.visitkuhmo.fi
Lauantaina on varsinainen tapahtumapäivä, katso ohjelma netistä. Illan juhlaillallinen on keskustan rantateltalla, jossa myös palkinnot jaetaan. Kaikki asiasta kiinnostuneet ovat tervetulleita mukaan kuppilatiimailemaan.
Sunnuntai on varattu kotimatkoille - matkalla on hyvä pistäytyä kaikilla pikkukentillä, niitähän löytyy Suomesta paljon!
Tervetuloa Kuhmoon!
Lisätietoja myös puhelimitse:
Jaakko Kyllönen, sihteeri, 040 - 1612490
Timo Hyvönen, fly in -tiedotus, 050 - 374 8371
Risto Korhonen, puheenjohtaja, 0400- 382 106
Kannattaa osallistua myös muihin kesän ilmailutapahtumiin https://www.ilmailuliitto.fi/tapahtumat/
Twitter
Facebook
Website
Copyright © 2024 Kuhmon Ilmailukerho, All rights reserved.
Etkö halua KuIK-viestejä? Poistu jakelulistalta
Email Marketing Powered by Mailchimp
Tervetuloa kaikki vanhat kaverit ja uudet kävijät - nyt on korkea aika tulla tutustumaan Kuhmoon ja mainioon Fly Iniimme, jos et vielä ole ehtinyt siellä käydä! Tämän vuoden tapahtumasää on huomattavan paljon parempi kuin viime vuonna. Huonompi se ei nimittäin voi olla, vettä satoi aika paljon.
Kaikki mukaan - ilmoittaudu tai ilmesty paikalle muuten vain!
Tilaisuus on lentäen osallistujille maksuton - ei pakollisia laskeutumis- tai pysäköintimaksuja. ilmoittaudu tästä - www.kuik.fi/fly-in. Ilmoittautuminen ei ole pakollista mutta helpottaa järjestelyjä, tule toki muutenkin jos satut liikkumaan seudulla. Reitin voit suunnitella vaikkapa näiden vinkkien perusteella - https://www.kuik.fi/wp-content/uploads/2017/06/kuhmoon2017.pdf
Voit liittyä myös tapahtuman WhatsApp-ryhmään tämän linkin kautta: https://chat.whatsapp.com/LCBwo5Ibx75GrOhEV54Mf9
Nuorisoleiri pe-la (-su)
Nyt on hyvä hetki ottaa mukaan ja kannustaa kiinnostuneita nuoria Fly Inin aluksi järjestettävälle nuorisoleirille. Perjantaista klo 15 alkavan leirin ohjelma ja ilmoittautuminen löytyvät https://www.kuik.fi/2024/ilmailukerhon-nuorisoleirin-ilmoittautuminen-avattu/
Ohjelmassa on ilmailuesittelyä, lentokonetekniikan esittelyä, lyhyt lentoretki KuIK-lentsikalla, simulaattoritehtäviä ja iltasella nuotiota! Tarkoitus on rakentaa myös yksi Toka-liidokki yhdessä illan aikana. Leiri maksaa osallistujille 10€ sisältäen ohjelman lisäksi ruoat ja majoituksen puolijoukkueteltassa tai kerhotila Nousikiidossa, makuupussi tai muuta pehmeää mukaan.
Kyllä lentäjätkin saavat olla pe-iltana nuotiolla kertomassa hyviä lentojuttuja ja nuoret saavat jäädä kentälle leireilemään sunnuntaihin asti, onhan lauantaipäivä varsinainen fly in. Mukavaa puuhaa löytyy silloinkin kaikille nuorille lentsikoiden ja lentäjien parissa.
Juhlavuosi ja palkintoja rakentajille
Kuhmon ilmailukerho täyttää tänä vuonna 65 vuotta. Juhlan kunniaksi kentälle ollaan rakentamassa lisää lentokonehalleja ja muitakin ilmailua tukevia palveluita. Kentällä on nyt lentokoneiden lisäksi myös aktiivista helikopteritoimintaa. Näistä kuulet tarkemmin kentällä fly inin aikana.
Kuhmo Fly In on myös Suomen Ilmailuliiton Experimental-kesäpäivä. Rakentajapalkinnon tavoittelijoita odotetaan jännityksellä - tervetuloa kaikki koneet, jotka ehtivät valmistua tapahtumaan mennessä!
Esityksiä on paljon
Tänä vuonna esittelyssä on useita mielenkiintoisia rakennusprojekteja: Rallye-kunnostus (Ossi Salo), Vinkan tekniikka ja siviilirekisteröinti (Pentti Lahti) sekä RV-7A-koneen vinyylipinnoitus (Niko Lamberg).
Avainpuhujana on Oulun ammattikorkeakoulun sähkölentämisen projektia johtava Kimmo Paajanen: OAMK on saanut erittäin merkittävän rahoituksen sähkölentämisen tutkimiseen, lentokoneen ja dronen hankkimiseen sekä latausinfran rakentamiseen. Jutellaan sitten minkälaisia mahdollisuuksia sähköisillä ratkaisuilla voisi olla esim. experimental-piireissä - onhan niiden saapuminen hyvin todennäköistä ennemmin tai myöhemmin.
Sähköihin liittyen on luvassa myös Jarmo Hakalan käytännön vinkkejä johtojen ja letkujen kiinnittämisestä lentokoneissa. Lopuksi Ismo Aaltonen avaa viime kesän kuolemaan johtaaneen Selänpään onnettomuuden tutkintakertomuksen.
Ajantasainen ohjelma löytyy www.kuik.fi/fly-in
Kentälle ja kentältä pääsee hyvin
Kentällä on perinteiseen tapaan puhvetti ja kuljetukset keskustaan järjestetään. Matkaa on noin 5 kilometriä. Autoja saa tarvittaessa kerholaisilta lainaan, jos on liikkumistarpeita. Polttoainetta (98 V-Power ja diesel) on saatavana joustavasti, ja sitä haetaan Shelliltä lisää tarpeen mukaan. Avgasia pyritään saamaan tällä kertaa saada myös myytäväksi, mutta muut lähimmät tankkauspaikat ovat Joensuu ja Kanairin polttoaineverkosto https://www.kanair.fi/category/10/ilmailupolttoaineet--aviation-fuel .
Kentällä on hyvin pysäköintitilaa lentokoneille ja autoille. Kentälle voi tulla myös asuntoautolla tai oman teltan kanssa. Kentällä on tapahtuman ajan jatkuva päivystys. Siisti puusee ja keittiö kerhotila Nousikiidossa löytyvät. Keittiöön tulee juokseva vesi läheisestä lähteestä ja siellä on käytettävissä liesi ja mikroaaltouuni. Kentällä voi yöpyä teltassa tai kerhotilan sohvilla - nopeat saavat sieltä patjapaikat.
Majoitus Kuhmossa
Majoitusta löytyy Kuhmosta lentokentän telttailun lisäksi moneen lähtöön hotelleista mökkeihin. Paras listaus löytyy sivustolta VisitKuhmo.
Perjantaina saapuvien on myös hyvä syödä illalla. Kaikki ovat tervetulleita grillailemaan kesäpihallemme Piilolantie 22 klo 18 tai vaikkapa ravintolateltoille Lammasjärven rantaan. Baari Villipeura on myös auki hotelli Kainuun yhteydessä, samoin Kalevala-hotellin ravintola ja onhan Kuhmossa muutakin tarjolla - ks www.visitkuhmo.fi
Lauantaina on varsinainen tapahtumapäivä, katso ohjelma netistä. Illan juhlaillallinen on keskustan rantateltalla, jossa myös palkinnot jaetaan. Kaikki asiasta kiinnostuneet ovat tervetulleita mukaan kuppilatiimailemaan.
Sunnuntai on varattu kotimatkoille - matkalla on hyvä pistäytyä kaikilla pikkukentillä, niitähän löytyy Suomesta paljon!
Tervetuloa Kuhmoon!
Lisätietoja myös puhelimitse:
Jaakko Kyllönen, sihteeri, 040 - 1612490
Timo Hyvönen, fly in -tiedotus, 050 - 374 8371
Risto Korhonen, puheenjohtaja, 0400- 382 106
Kannattaa osallistua myös muihin kesän ilmailutapahtumiin https://www.ilmailuliitto.fi/tapahtumat/
Website
Copyright © 2024 Kuhmon Ilmailukerho, All rights reserved.
Etkö halua KuIK-viestejä? Poistu jakelulistalta
Email Marketing Powered by Mailchimp
#4
Lentolaitesuunnittelu / Vs: Jäljellä olevat kilometrit...
Viimeisin viesti käyttäjältä Ansis - toukokuu 20, 2024, 08:17:45Nyt on kunnollista asennetta!
Omalla kohdalla vois Blanikki olla se fiksuin harraste, jos sen joku lahjoittaisi. Tilat ja 912 on jo tarjolla.
Omalla kohdalla vois Blanikki olla se fiksuin harraste, jos sen joku lahjoittaisi. Tilat ja 912 on jo tarjolla.
#5
Lentolaitesuunnittelu / Jäljellä olevat kilometrit.
Viimeisin viesti käyttäjältä Martti Mattila - toukokuu 19, 2024, 20:58:31Jäljellä olevien omien kilometrien riittävyydestä riippuu pääsenkö näkemään niitä projekteja jotka ovat nyt työn alla olevien takana. Nyt työlistalla on ykkösenä 15x8x4 lentokonehalli mikä nyt on kaksi kuukautta aikataulusta jäjessä pitkän kylmän talven takia. Seuraavana sivuovi Motolerche.
Luovuus syöttää, Morane-Saulnier 180 mihin Beaver 550 ultran siivet joita on takavarastossa. Teräsputkirunko saumatonta St. putkea hyllyssä ja ainakin toistaiseksi kyky hitsata. Tai ja sitten Luton Minor mihin Ka8b.n takarunko ja Comco 22.n hyvät siivet jotka takavarastossa. Mitään lupia ei kiinnosta anoa tyypeiltä joita en koe itseäni paremmiksi lentokoneenrakennuksen alalla. Jos tämä oli taisteluhanskan sivallus, hanskassa kangasselkämys. Eli ehkä syntyy museokoneita joiden seurassa mukava tunnelmoida sitten vanhana, nyt 71 ja puoli v. Pelko on että maanpuolustuksen turvallisuustilanne laittaa leikkilentämisen ahtaalle.
Luton Minor olisi turvallisempi, Morane kovempi rauta missä treevojen välissä X vaijerit korjaamassa Beaverin kuolemanvirhettä
Luovuus syöttää, Morane-Saulnier 180 mihin Beaver 550 ultran siivet joita on takavarastossa. Teräsputkirunko saumatonta St. putkea hyllyssä ja ainakin toistaiseksi kyky hitsata. Tai ja sitten Luton Minor mihin Ka8b.n takarunko ja Comco 22.n hyvät siivet jotka takavarastossa. Mitään lupia ei kiinnosta anoa tyypeiltä joita en koe itseäni paremmiksi lentokoneenrakennuksen alalla. Jos tämä oli taisteluhanskan sivallus, hanskassa kangasselkämys. Eli ehkä syntyy museokoneita joiden seurassa mukava tunnelmoida sitten vanhana, nyt 71 ja puoli v. Pelko on että maanpuolustuksen turvallisuustilanne laittaa leikkilentämisen ahtaalle.
Luton Minor olisi turvallisempi, Morane kovempi rauta missä treevojen välissä X vaijerit korjaamassa Beaverin kuolemanvirhettä
#6
Myydään / Vs: Ultrakevyt lentokone
Viimeisin viesti käyttäjältä vetu - toukokuu 19, 2024, 19:29:41UP
#7
Experimental / Vs: Akryyli
Viimeisin viesti käyttäjältä tjh - toukokuu 18, 2024, 20:21:23Komiaa meininkiä!
Itteltä ei löydy kun tuo polttomaalikammio, kaikki muu puuttuu onneksi.
Tieto, taito ja riskit kaverit.
Toki se yksi kuplakin.
Itteltä ei löydy kun tuo polttomaalikammio, kaikki muu puuttuu onneksi.
Tieto, taito ja riskit kaverit.
Toki se yksi kuplakin.
#8
Experimental / Vs: Akryyli
Viimeisin viesti käyttäjältä Ansis - toukokuu 18, 2024, 16:58:50Käsityövaltaisuutta vai mitä, mutta Enstromit on ollut ainakin minun silmiini kauneimpia vispilöitä.
#9
Lentolaitesuunnittelu / Vs: Suunittelukirjasto
Viimeisin viesti käyttäjältä Seppo Koivisto - toukokuu 18, 2024, 11:26:19LAA:n sivulta löytyy suunnitteluun liittyviä laskentataulukoita ja kirjallista materiaalia.
https://www.lightaircraftassociation.co.uk/designing-aircraft
https://www.lightaircraftassociation.co.uk/designing-aircraft
#10
Experimental / Vs: Akryyli
Viimeisin viesti käyttäjältä Seppo Koivisto - toukokuu 17, 2024, 11:29:22Aika käsityövaltaista on Enstrom helikopterin lasien valmistus.
https://www.facebook.com/enstromHeli/videos/7807758622568926
https://www.facebook.com/enstromHeli/videos/7807758622568926
Powered by EzPortal