Ryhmämatka Friedrichshafeniin 2027

[Tapani Honkanen]

Muutama foorumilainen on käynyt tänäkin vuonna "pyhiinvaellusmatkalla" Friedrichshafenissa. Yksi ilmailukaveri omalla moottoripyörällään. Muutama lentäen. Kuinka paljon, en osaa arvioida. Minä olen käynyt kolme kertaa. Taisi olla yhdellä matkalla suorat lennot Friedrichshafeniin ja takaisin. Hieman kaukana tai ainakin muutaman lennon takana on kohde. Ja yöpyminen, löytyy vaihtoehtoja jos on riittävän aikaisin varannut. Dynaaminen hinnoittelu nostaa hintoja.

Tuli keskustelua siitä, jos olisi sellainen vaihtoehto, että lähdetään bussilla ryhmämatkalle. Sain viime syksynä kipinän Ilmailumuseoyhdistyksen matkasta, joka kiersi entisen itäblogin maiden ilmailumuseoiden kautta ja herkkuna ilmailunäytös Puolassa. Vahinko vain, että Puolan lentonäytösryhmän johtajalentäjä menehtyi ja näytös peruttiin.
Lähtö oli Ilmailumuseolta. Laivalla Saksaan ja siitä bussilla maita kiertämään. Takaisin Baltian maiden, Liettuan, Latvian ja Eestin kautta Tallinnan satamaan. Siitä autolautalla Helsinkiin ja museolle. Sieltä kukin kotiinsa. Matkajärjestelyt hoiti matkatoimisto Tyllilä paremmin kuin hyvin.

Entäpä jos lähdettäisiin bussilla Friedrichshafeniin. Joko autolautalla Saksaan ja siitä valittujen museoiden kautta perille. Ehkä tuolta Baltian kautta takaisin.

Pyydän mielipiteitä foorumille. Kartoitetaan halukkuutta.
Ketju alkaa.

[Ansis]

Mielestäni olisi parempi mennä käymään tsiikaamassa sanginjokelaisten ja Ankkalammen pilottien latoja peltojen reunoilla pitkin Suomea. Voitaisiin siinä sitten porukalla ihmetellä takanreunuspotkureita ja mikkihiirimittareita ilmastointiteipin läpättäessä siivekkeen reunasta...

Toki tämä mikäli rakentajille se sopii ja kaikki mitä tapahtuu jää sitten sattumapaikalle.

[Martti Mattila]

Tuollainen Ansiksen ehdottama tutustumismatka olisi kyllä mielenkiintoinen, sain kerran kutsun tulla katsomaan navetan vintille jätetystä tuntemattomasta lentokoneesta. Toiveajattelu syötti kuvaa jostain jännästä punavihreästä missä pitkä runko ja pahvi siivet. Mutta eikös vain sieltä löytyi jo 1975 pursikurssin pitopaikalla ollut Taylor Monoplane, tylsää. Olen oikeastaan elämöinyt ideasta tuottaa oikeille ilmailijoille kauhisteltavaa joillain tekeleillä ja niin että niitä syntyisi tasatahtiin vaikka esimerkiksi Nummijärvi tapahtumaan ja järjestysmiehet pitäisivät Trafin väen loitolla pitämästä ramppitestejä. Mutta Ansis ankkateippiä ei saa halveksia se vain pitää päivittää uuteen ennen lentosesonkia.