|
M: potkuri Ultraa ( HKS)
by nuutihe
eilen kello 17:10:14 |
|
M: egt/cht mittareita, kaapelia yms
by nuutihe
eilen kello 17:01:11 |
|
vieteri ja ketju
by Rimai2
eilen kello 11:57:26 |
|
M: siivenkärki strobosetti
by nuutihe
eilen kello 11:46:01 |
|
Kimppakivaa loppukausi 2025 ja katsaus tuleviin kausiin v.2026/2027/2028/2029
by PRH
kesäkuu 05, 2026, 13:03:17 |
|
Ryhmämatka Friedrichshafeniin 2027
by Martti Mattila
kesäkuu 04, 2026, 23:49:34 |
|
Tein harrasteilmailijoille suunnatun sääpalvelun — pyydän palautetta
by JuhaL
kesäkuu 04, 2026, 20:48:19 |
|
Stark Stamo 1500
by Martti Mattila
kesäkuu 04, 2026, 18:14:11 |
|
Lentsikoita museoon
by Ansis
kesäkuu 02, 2026, 13:47:39 |
|
Myydään Ikarus c42b kelluke/pyörät
by eero mikkonen1
kesäkuu 02, 2026, 06:59:08 |
|
EUT/MT Talvipäivät 2027
by Niko Lamberg
kesäkuu 01, 2026, 14:12:43 |
|
Polttoainesäiliö-peräkärry
by Astir
kesäkuu 01, 2026, 11:38:16 |
|
Traficomin maksut
by Rupeli
toukokuu 28, 2026, 20:44:01 |
|
H10-13.4 David Clark
by Mikael
toukokuu 25, 2026, 12:08:05 |
Ilmailu.org on keskittynyt harrastelentämiseen ja siihen liittyviin keskusteluihin , tiedottamiseen sekä lentämiseen liittyvän kuva - ja videomateriaalin esittämiseen. Täältä löydät tietoa niin ultrakevyt, experimental kuten autogyrolentämisestäkin |
| Ultrakevyiden lentokoneiden kehitys on ollut huimaa. Uusimmat tyypit eivät maallikon silmissä eroa mitenkään tyyppihyväksytyistä "oikeista" ilma-aluksista. Lajin suosio onkin kasvanut Suomessa huimasti viime vuosina. Ultrat eroavatkin nykyään varsinaisista moottorikoneista oikeastaan enää vain sillä että niiden enimmäispainoa on rajoitettu maakoneissa 600 kiloon ja vesikoneissa 650 kiloon. Sakkausnopeus on kaikissa oltava alle 83 Km/h. Ilmailu harrastuksena onkin viimeisen kymmenen vuoden aikana kehittynyt valtavasti. Experimental rakentajille on tarjolla todella laadukkaita rakennus sarjoja, tehdasvalmisteisien ultrakevyiden uusi sukupolvi on todella suorituskykyistä ja erittäin kiinnostava autogyrojen uusi sukupolvi on tekemässä tuloaan Suomeen. |
|
| Experimental-rakentajat kuuluvat ilmailijoihin jolle pelkkä lentäminen ei välttämättä ole se kaikkein tärkein asia vaan ilmaaluksen rakentaminen omin käsin. Kuten lennokeissakin, koneen voi rakentaa piirustuksista tai pitkälti valmiiksi kootusta rakennussarjasta. Viime mainitut ovat tuoneetkin harrastuksen pariin paljon uutta väkeä. |
|
| Lentokoneen rakentaminen kuulostaa varsin saavuttamattomalta, mutta todellisuudessa se on täysin mahdollista normaaleilla kädentaidoilla omaavalle henkilölle. Ei ole kuitenkaan vaikea arvata, että lentokoneen rakentaminen on varsin tarkkaa puuhaa ja siihen saattaa kulua aikaa paljonkin - etenkin jos muu elämäntilanne on kiireinen. Siksi ennen oman projektin aloittamista kannattaa tutustua muihin rakentajiin ja selvittää, mitä on odotettavissa. Rakentaja ovat auttavaista porukkaa ja täällä olevan Ilmailufoorumin kautta löytyykin iso otanta Suomen experimental rakentajista. |
|
| Ottamalla yhteyttä kerhoihin pääset alkuun ilmailu-urallasi. Monissa lajeissa järjestetään tutustumiskursseja, joissa pääset kokeilemaan lentämistä jo ensimmäisellä kerralla opettajan ohjauksessa – oli kyse sitten moottorikoneesta, ultrasta tai purjekoneesta. Kolmannen ulottuvuuden kokemus on ainutlaatuinen ja jää taatusti mieleen. Tervetuloa mukaan keskustelemaan harrasteilmailusta – ehkä juuri sinä löydät uuden ja jännittävän harrastuksen! |
| Lukukerrat | Vastaukset | |
|---|---|---|
| Air Navigation Pro | 767,525 | 336 |
| Parit kiwat videot | 624,085 | 329 |
| UPL-koulutuksen taso riittämätön? | 670,951 | 294 |
| Lentoharrastuksen lopettaminen liian kalliina ? | 703,711 | 246 |
| SUPERULTRAKEVYT | 254,557 | 197 |
| Lentokone projektityönä | 571,657 | 189 |
| Mikä kone ja hintahaarukka aloittelijalle | 432,567 | 134 |
| NPPL ?? | 201,269 | 126 |
| Ultra tai mopu | 419,904 | 124 |
| Nopea ultra piirustuksista | 292,142 | 119 |
| Ultrakevyet ja painorajoitukset | 381,825 | 118 |