Soon nykyään jo lasikuitua. Siivet meinaan :-)

Jari Kaija · tammikuu 29, 2009, 18:46:50

Kävi kylästelemässä... :mellow:

"Rekisteritunnus" mietityttää, kun en tullut kysyneeksi, jotta mitä UV merkkaa.
(U)skomaton (V)empele vilahti mielessä

edit:

jesh. Sen verta vielä tuli mieleeni, että en ole tähän päivään mennessä
tavannut vielä hiljaisempaa moottorikäyttöistä lentovekotinta mitä tuo
on. Yllätyin moisen asian johdosta todella positiivisesti.

Vierailleet triketkin olivat kuin moottorisahoja rotaxeineen ja niiden
ääntä ei todellakaan ole mukava kuunnella pidempiä aikoja.

Tommi K · tammikuu 29, 2009, 22:57:35

UV? Tuommoista kansallisuustunnusta kyllä ei löydy rekisteristä, vaikka kuinka etsin.

http://fi.wikipedia.org/wiki/Luettelo_lentokoneiden_maatunnuksista

Liekö mittaritaulu mahonkiviilulla päällystetty - arvokkaan näköinen...

Mikko Nikunen · tammikuu 30, 2009, 09:00:05

Kommentti kuvien palstalle laittajalle, tyhmä ei huomaa ja viisas ei puhu mitään.

Sakke · tammikuu 30, 2009, 15:40:43

Sauva ei sivusuunnassa liiku... Pitääkö tuota koko ajan styyrata kahdella kädellä, vai riittääkö yksi?

Polkimet olisi ollut kiva nähdä, kaasu ja... kytkin?

Jari Kaija · tammikuu 30, 2009, 17:27:47

Lainaus käyttäjältä: Sakke - tammikuu 30, 2009, 15:40:43

Sauva ei sivusuunnassa liiku... Pitääkö tuota koko ajan styyrata kahdella kädellä, vai riittääkö yksi?

Liikkuu se. Siivekkeet ovat seuraavana kuulemma työn alla

kmarkkuvv · tammikuu 30, 2009, 17:28:14

Alataso noin pienellä V-kulmalla ilman siivekkeitä.

En ihan ensimmäisenä ole tyyppienkerjuu jonossa.

M Arkku

Sakke · tammikuu 30, 2009, 17:51:03

Lainaus käyttäjältä: Jari Kaija - tammikuu 30, 2009, 17:27:47
Liikkuu se.

Ai siinä on klappia?

Sivuperäsin kääntyy sauvaa kiertämällä, eikö?

Lainaus käyttäjältä: Jari Kaija - tammikuu 30, 2009, 17:27:47
Siivekkeet ovat seuraavana kuulemma työn alla

Millä niitä liikutetaan...??

Jari Kaija · tammikuu 30, 2009, 19:21:26

Lainaus käyttäjältä: Sakke - tammikuu 30, 2009, 17:51:03

Ai siinä on klappia?

Ei ollunna... Ei varsinkaan, jos cessnoihin ja piippereihin vertaa. Niissä kun
kääntää rattia, menee tovi ennenkuin "hihnat kiristyvät".

Burb, josta tulikin mieleeni.... täytyykin taas käydä tarkastuslentoa lentelemässä
172:lla, jottei pahvi vanhene.

Lainaus käyttäjältä: Sakke - tammikuu 30, 2009, 17:51:03

Sivuperäsin kääntyy sauvaa kiertämällä, eikö?

Millä niitä liikutetaan...??

Ei. Perinteisesti.

Sakke · tammikuu 30, 2009, 21:32:17

Ai jaa. Vanhemmassa versiossa koko ohjaus oli sauvassa. Veto ja työntö kuten lentokoneessa, stongaa kääntämällä (polkupyörän tyyliin) kääntyi sivuperäsin. Jalalla hoitui kaasu. Luonnollisesti.

Markku Kiiski · tammikuu 31, 2009, 10:29:37

Lainaus käyttäjältä: kmarkkuvv - tammikuu 30, 2009, 17:28:14
Alataso noin pienellä V-kulmalla ilman siivekkeitä.
En ihan ensimmäisenä ole tyyppienkerjuu jonossa.

M Arkku

Kaiken kaikkiaan ihmeellistä, että mr. Päätalo on vielä hengissä.

Esa Virtanen · tammikuu 31, 2009, 14:18:25

Täytyy kyllä ihailla tuota kykyä keskittyä monessakin suhteessa vain olennaiseen

.

Niin ja aika moni 'sertifioitu' lentäjä on 'sertifioiduilla' lentokoneilla saanut koneen päreiksi ja jopa itsensä hengiltä.

Jari Kaija · tammikuu 31, 2009, 16:13:55

Lainaus käyttäjältä: Sakke - tammikuu 30, 2009, 21:32:17
Ai jaa. Vanhemmassa versiossa koko ohjaus oli sauvassa. Veto ja työntö kuten lentokoneessa, stongaa kääntämällä (polkupyörän tyyliin) kääntyi sivuperäsin. Jalalla hoitui kaasu. Luonnollisesti.

Tuo peräsinohjaus jäi kokeilemati, joten voit olla tuossa oikeassa.
Täytyypä kysyä kun kodassa tässä lähiaikoina vietetään "lentoporukalla"
iltaa

Jari Kaija · tammikuu 31, 2009, 16:26:28

Lainaus käyttäjältä: Mikko Nikunen - tammikuu 30, 2009, 09:00:05
Kommentti kuvien palstalle laittajalle, tyhmä ei huomaa ja viisas ei puhu mitään.

Nii'i kenen lie tuo härveli :huh:

Tuli muuten mieleeni, että tuossa jokunen vuosi takaperin oli
Oulun lentokentällä yksi katsastettu ja lentävä paholainen,
jolle tuo meitin jäällä käynyt vempele ei kyllä ainakaan hävennyt.

Itseasiassa sai kentällä ollessa aikaan jonkinasteista yökkimisreaktiota allekirjoittaneella.

Laatu oli kyllä yhtä.....

Sakke · tammikuu 31, 2009, 16:39:35

Lainaus käyttäjältä: Jari Kaija - tammikuu 31, 2009, 16:13:55
Täytyypä kysyä kun kodassa tässä lähiaikoina vietetään "lentoporukalla"
iltaa

Sano terveisiä. Nähtiin Raimon kanssa ihan just tossa -77 kesällä Oulunsalossa lentonäytöksessä. Olin esittelemässä gyrokopteria (tietämättä siitä mitään), kun siihen tuli kaveri kyselemään yllättävän hyviä kysymyksiä volkkarin moottorista ja potkurista. Selitti vaan "itekkin miettineensä...".

Tommi K · tammikuu 31, 2009, 17:40:45

Lainaus käyttäjältä: Jari Kaija - tammikuu 31, 2009, 16:26:28
jolle tuo meitin jäällä käynyt vempele ei kyllä
ainakaan hävennyt.

Noista kuvista katsoen laite näyttää sopusuhtaiselta, tarkoituksenmukaisuus on kauneutta. Todennäköisesti se on myös helppo rakentaa ilman kaliita työstökoneita sun muita vehkeitä. Ja yhden kuvan mukaa se on myös lentänyt, tosin juuri se kuva hävisi foorumilta nopeasti

Olisi kiva tietää jotain suoritusarvoista. Ja jos piirustussettiä olisi tarjolla, niin kiinnostusta olisi vielä enemmän...

Jari Kaija · tammikuu 31, 2009, 17:57:07

Jeps. Jäi alussa kirjoittamatta, jotta tervetuloa muutkin lentelijät.

Lähitienoiden "laivueet" lienee syytä tosin maadoittaa siksi aikaa :mellow:

Ei muuta kuin pirauttaa tai lähettää sähköpostia, jotta osaa
varautua kyläilyyn.

Kota on kaikkien vapaassa käytössä kunhan ilmoittaa tulostaan.
Sain sen "valmiiksi" syksyllä, kuten vuosi sitten lupailinkin.

Laiskimmat voivat laittaa lattialämmön päälle, muille roudaan aina
kylästelyilmoituksen tultua puut valmiiksi. Kodasta löytyy myös Wlan,
kiinteä verkkopiuha, sähköt niitä tarvitseville, petivaatteet halutessa,
juokseva vesikin tulee ensikeväänä, kun saan kaivurikuskin heräämään
talvikoomastaan. Siellä on myös minijääkaappi ja 2-levyinen kaasuliesi,
sekä tietty kahvinkeitin tykötarpeineen.

Järvellä on tällä hetkellä noin 5 senttiä lunta, ei vettä jään päällä.
Pituutta kilometri. Ei lentoesteitä. Kesällä länsipäädyssä jonkinverran raatetta.

Laituri myös tulee kesällä rantaan, joten ei vesilentelijöidenkään
tarvi välttämättä jalkojaan kastella :-)

Muita aktiviteetteja kodan lisäksi: Sisällä iso "savusaunamainen" sähvösauna
(yllättävän hyvät löylyt). Biljardipeli isolla kivipöydällä, mahdollisuus vaikka
Hold-Em turnaukseen jos rahnaa löytyy, kävijöiltä siis

Tuliterä skootteri,
jos haluaa käydä vaikka bensanhaussa 5 kilometrin päässä huoltoasemalla.
Myös autoa saa sitä varten lainaan. Kuskin kunnosta ei tosin aina tiedä, eli
oma ajokortti on hyvä olla olemassa. Myös järvelle pääsee kalastelemaan.
Vene ja sen perään prutku löytyy. Marjastaakkin voi ja kannattaa syksymmällä.
On meinaan pirusti marjaa ja sientä. Jos lohta haluaa, niin 4 kilometrin päässä
on kasvatusjärvi, jonka luvat on luokkaa 10e/6 tuntia.
Myös elokuvia voi katsella elokuvateatterin omaisesti. Siitä pitää huolen
120 tuuumainen valkokangas ja 5.1 dolby surround äänentoisto älyvapaalla
tehomäärällä.

WC:nä toimii tällä hetkellä kodan osalta luonto. Sisällä voi toki kakkoset käydä
hoitamassa. Keväällä valmistuu myös peruslämmitetty ulkotoiletti. Savusaunakin
kerkeää jo syksymmälle pystyyn. Myös telttoja voi viritellä pitkin tonttia.
Eiköhän ne tähän puolenhehtaarin metsään mahtune :

Jos nyt mitään ihmeitä ei enään tapahdu, niin piakkoin on myös 400 metrin
hiekka-nurmikko strippi rengaskoneille.

Tässä alla sitten vähän kuvatuksia:

Ja kuitenkin kun joku kysyy, niin: Oma kone on toisen siiven pintapellin
kiinniniittausta, johdotusta, putkitusta ja loppumaalausta vaille myös
valmis.

Että tämmöistä täältä tälläkertaa.

p. 040-5200265
email: jari.kaija@pp.inet.fi

edit: ok, nyt sain nuo kuvatkin tuonne. Nyt kantamaan kotaan
puita ja istuskelemaan tulille ja haaveilemaan koneen valmistumisesta

edit2: karttakuvaa korjailtu. Naapuri (se ainoa) antoi luvan kulkea tiluksiensa
läpi tätä tarkoitusta varten, kun en ole meitin tietä vielä silloittanut ojien osalta
ja on pirusti luntakin.

Jari Kaija · tammikuu 31, 2009, 19:23:26

Lainaus käyttäjältä: Tommi K - tammikuu 31, 2009, 17:40:45
Ja yhden kuvan mukaa se on myös lentänyt, tosin juuri se kuva hävisi foorumilta nopeasti

Oot nähny väärin :

Lainaus käyttäjältä: Tommi K - tammikuu 31, 2009, 17:40:45
Olisi kiva tietää jotain suoritusarvoista. Ja jos piirustussettiä olisi tarjolla, niin kiinnostusta olisi vielä enemmän...

Nopeuden tiedän. Korvaelimeni kuuli luvun 70 Mph.

Piirustukset löytynevät nopeiten ehkäpä Sil-Shopista

Juhannus · helmikuu 01, 2009, 13:19:10

Simpsakka rouva...kuva 3.

Jari Kaija · helmikuu 01, 2009, 15:21:21

Lainaus käyttäjältä: Juhannus - helmikuu 01, 2009, 13:19:10
Simpsakka rouva...kuva 3.

Juu, kyllä tuo kelpaisi lentokoneita ja niiden osia myyvien mainoksiin.
Vaikka potkureita myymään

Teitä mikään ilmailu ainakaan kiinnosta, mitä katselee noiden kuvien
tarkastelumääriä

JariS · helmikuu 09, 2009, 19:07:57

Kiinnostuksemme ei rajoitu pelkästään ilmailuun.......

Jari Kaija · maaliskuu 01, 2009, 13:33:05

Ja tämä vanhus peltiä ja rättiä

Tänne kasailen ajan kanssa tulevia kuvatuksia. Lukea voipi
ilman rekisteröitymistäkin.

http://www.jarikaija.com/index.php?board=31.0

Myös muut voivat sinne mielihyvin varsinaisia lentohommiin
liittyviä kuvia lisäillä. Rekisteröitymisen vaivan tosin vaatii
postaamisia varten.

Markku Koivurova · maaliskuu 01, 2009, 14:50:57

Lainaus käyttäjältä: Jari Kaija - maaliskuu 01, 2009, 13:33:05
Ja tämä vanhus peltiä ja rättiä

Onkos siinä peltiä muuallakin kun tuliseinässä moottorisuojassa?

Jari Kaija · maaliskuu 01, 2009, 17:49:59

Lainaus käyttäjältä: Markku Koivurova - maaliskuu 01, 2009, 14:50:57
Onkos siinä peltiä muuallakin kun tuliseinässä moottorisuojassa?

mm. siivekkeissä.

rami · maaliskuu 01, 2009, 19:58:46

Siivekkeet on kyllä rättiä mutta ovissa on peltiä

Jari Kaija · maaliskuu 02, 2009, 19:36:05

Lainaus käyttäjältä: rami - maaliskuu 01, 2009, 19:58:46
Siivekkeet on kyllä rättiä mutta ovissa on peltiä

No oli siivekkeet kyllä hyvin lakanoitu ja lakattu kun pelliltä kokeillessa
tuntuivat

Otahan tosiaankin seuraavan kerran kaveri kyytiin ja päivä perjantai/
lauantai. Ennen sunnuntaita ei kodasta poistuta muuta kuin saunaan