|
I.C.P Savannah OH- U431
by vetu
heinäkuu 01, 2026, 18:50:40 |
|
Ostetaan venttiilikopan kansi
by Matti Kuosmanen
kesäkuu 30, 2026, 20:18:45 |
|
Gaz'aile 2
by teacdance
kesäkuu 29, 2026, 23:57:24 |
|
Ostetaan ultra
by vetu
kesäkuu 29, 2026, 08:44:32 |
|
Ilmailupäivä Ylivieskan lentokentällä
by teacdance
kesäkuu 26, 2026, 14:39:43 |
|
Ikarus C42
by lamsah
kesäkuu 24, 2026, 20:15:36 |
|
Kosteutta sietävät koneet.
by Ansis
kesäkuu 21, 2026, 10:25:47 |
|
Garmin Pilot III
by Mikael
kesäkuu 17, 2026, 22:36:27 |
|
Myydään FK-9 OH-U508 / uusi hinta
by RR79
kesäkuu 17, 2026, 14:46:01 |
|
SAE 4130
by Martti Mattila
kesäkuu 14, 2026, 12:45:10 |
|
Winter 6 FMS 2 + 6 FMS 5 Doublescale
by Ray
kesäkuu 11, 2026, 21:29:45 |
|
M: egt/cht mittareita, kaapelia yms
by nuutihe
kesäkuu 06, 2026, 17:01:11 |
|
vieteri ja ketju
by Rimai2
kesäkuu 06, 2026, 11:57:26 |
|
M: siivenkärki strobosetti
by nuutihe
kesäkuu 06, 2026, 11:46:01 |
Ilmailu.org on keskittynyt harrastelentämiseen ja siihen liittyviin keskusteluihin , tiedottamiseen sekä lentämiseen liittyvän kuva - ja videomateriaalin esittämiseen. Täältä löydät tietoa niin ultrakevyt, experimental kuten autogyrolentämisestäkin |
| Ultrakevyiden lentokoneiden kehitys on ollut huimaa. Uusimmat tyypit eivät maallikon silmissä eroa mitenkään tyyppihyväksytyistä "oikeista" ilma-aluksista. Lajin suosio onkin kasvanut Suomessa huimasti viime vuosina. Ultrat eroavatkin nykyään varsinaisista moottorikoneista oikeastaan enää vain sillä että niiden enimmäispainoa on rajoitettu maakoneissa 600 kiloon ja vesikoneissa 650 kiloon. Sakkausnopeus on kaikissa oltava alle 83 Km/h. Ilmailu harrastuksena onkin viimeisen kymmenen vuoden aikana kehittynyt valtavasti. Experimental rakentajille on tarjolla todella laadukkaita rakennus sarjoja, tehdasvalmisteisien ultrakevyiden uusi sukupolvi on todella suorituskykyistä ja erittäin kiinnostava autogyrojen uusi sukupolvi on tekemässä tuloaan Suomeen. |
|
| Experimental-rakentajat kuuluvat ilmailijoihin jolle pelkkä lentäminen ei välttämättä ole se kaikkein tärkein asia vaan ilmaaluksen rakentaminen omin käsin. Kuten lennokeissakin, koneen voi rakentaa piirustuksista tai pitkälti valmiiksi kootusta rakennussarjasta. Viime mainitut ovat tuoneetkin harrastuksen pariin paljon uutta väkeä. |
|
| Lentokoneen rakentaminen kuulostaa varsin saavuttamattomalta, mutta todellisuudessa se on täysin mahdollista normaaleilla kädentaidoilla omaavalle henkilölle. Ei ole kuitenkaan vaikea arvata, että lentokoneen rakentaminen on varsin tarkkaa puuhaa ja siihen saattaa kulua aikaa paljonkin - etenkin jos muu elämäntilanne on kiireinen. Siksi ennen oman projektin aloittamista kannattaa tutustua muihin rakentajiin ja selvittää, mitä on odotettavissa. Rakentaja ovat auttavaista porukkaa ja täällä olevan Ilmailufoorumin kautta löytyykin iso otanta Suomen experimental rakentajista. |
|
| Ottamalla yhteyttä kerhoihin pääset alkuun ilmailu-urallasi. Monissa lajeissa järjestetään tutustumiskursseja, joissa pääset kokeilemaan lentämistä jo ensimmäisellä kerralla opettajan ohjauksessa – oli kyse sitten moottorikoneesta, ultrasta tai purjekoneesta. Kolmannen ulottuvuuden kokemus on ainutlaatuinen ja jää taatusti mieleen. Tervetuloa mukaan keskustelemaan harrasteilmailusta – ehkä juuri sinä löydät uuden ja jännittävän harrastuksen! |
| Lukukerrat | Vastaukset | |
|---|---|---|
| Air Navigation Pro | 778,804 | 336 |
| Parit kiwat videot | 635,539 | 329 |
| UPL-koulutuksen taso riittämätön? | 701,892 | 294 |
| Lentoharrastuksen lopettaminen liian kalliina ? | 746,896 | 246 |
| SUPERULTRAKEVYT | 261,366 | 197 |
| Lentokone projektityönä | 594,044 | 189 |
| Mikä kone ja hintahaarukka aloittelijalle | 453,898 | 134 |
| NPPL ?? | 203,269 | 126 |
| Ultra tai mopu | 440,959 | 124 |
| Nopea ultra piirustuksista | 298,179 | 119 |
| Ultrakevyet ja painorajoitukset | 402,002 | 118 |