+-

+-Viimeiset viestit

Gaz'aile 2 by Mikko Nikunen
tänään kello 09:56:33
Tyypit Mustang hävittäjällä by Tapani Honkanen
eilen kello 19:36:44
Jarrut by Martti Mattila
syyskuu 24, 2026, 09:04:08
Sähköä ilmassa by Ansis
syyskuu 22, 2026, 12:43:22
Tietoomme on saatettu... by Perttirin
syyskuu 21, 2026, 22:13:16
Tein harrasteilmailijoille suunnatun sääpalvelun — pyydän palautetta by JuhaL
syyskuu 21, 2026, 19:43:50
Vuoden 2026 tiimakertymäutelu by Martti Mattila
syyskuu 21, 2026, 05:35:24
Puddlejumper kellukkeet by NNK
syyskuu 19, 2026, 18:03:33
Esipuhe by TiinaO
syyskuu 16, 2026, 10:07:26
KIINNOSTUSTA AUSTRO AE300 / AE330 -MOOTTOREILLE? by Ray
syyskuu 16, 2026, 09:23:31
UFQ 7 by Pertti O
syyskuu 16, 2026, 09:23:21
I.C.P Savannah OH- U431 by vetu
syyskuu 13, 2026, 07:29:53
Ilmailun puheradiolaitteiden 8,33 kHz:n kanavaväli käyttöön jo 15.4.2027 by teacdance
syyskuu 10, 2026, 19:55:00
Pohjoisen tie – romaani purjelennosta, Kebneleiristä ja pohjoisen mysteeristä by eetuniemi
syyskuu 04, 2026, 13:28:13

Tervetuloa ilmailufoorumiin

 



Ilmailu.org on keskittynyt harrastelentämiseen ja siihen liittyviin keskusteluihin , tiedottamiseen sekä lentämiseen liittyvän kuva - ja videomateriaalin esittämiseen. Täältä löydät tietoa niin ultrakevyt, experimental kuten autogyrolentämisestäkin
Ultrakevyiden lentokoneiden kehitys on ollut huimaa. Uusimmat tyypit eivät maallikon silmissä eroa mitenkään tyyppihyväksytyistä "oikeista" ilma-aluksista. Lajin suosio onkin kasvanut Suomessa huimasti viime vuosina.
Ultrat eroavatkin nykyään varsinaisista moottorikoneista oikeastaan enää vain sillä että niiden enimmäispainoa on rajoitettu maakoneissa 600 kiloon ja vesikoneissa 650 kiloon. Sakkausnopeus on kaikissa oltava alle 83 Km/h.
Ilmailu harrastuksena onkin viimeisen kymmenen vuoden aikana kehittynyt valtavasti. Experimental rakentajille on tarjolla todella laadukkaita rakennus sarjoja, tehdasvalmisteisien ultrakevyiden uusi sukupolvi on todella suorituskykyistä ja erittäin kiinnostava autogyrojen uusi sukupolvi on tekemässä tuloaan Suomeen. 
 






 

 
 
Experimental-rakentajat kuuluvat ilmailijoihin jolle pelkkä lentäminen ei välttämättä ole se kaikkein tärkein asia vaan ilmaaluksen rakentaminen omin käsin.
Kuten lennokeissakin, koneen voi rakentaa piirustuksista tai pitkälti valmiiksi kootusta rakennussarjasta. Viime mainitut ovat tuoneetkin harrastuksen pariin paljon uutta väkeä.
Lentokoneen rakentaminen kuulostaa varsin saavuttamattomalta, mutta todellisuudessa se on täysin mahdollista normaaleilla kädentaidoilla omaavalle henkilölle.
Ei ole kuitenkaan vaikea arvata, että lentokoneen rakentaminen on varsin tarkkaa puuhaa ja siihen saattaa kulua aikaa paljonkin - etenkin jos muu elämäntilanne on kiireinen. Siksi ennen oman projektin aloittamista kannattaa tutustua muihin rakentajiin ja selvittää, mitä on odotettavissa. Rakentaja ovat auttavaista porukkaa ja täällä olevan Ilmailufoorumin kautta löytyykin iso otanta Suomen experimental rakentajista.
Ottamalla yhteyttä kerhoihin pääset alkuun ilmailu-urallasi. Monissa lajeissa järjestetään tutustumiskursseja, joissa pääset kokeilemaan lentämistä jo ensimmäisellä kerralla opettajan ohjauksessa – oli kyse sitten moottorikoneesta, ultrasta tai purjekoneesta. Kolmannen ulottuvuuden kokemus on ainutlaatuinen ja jää taatusti mieleen.

Tervetuloa mukaan keskustelemaan harrasteilmailusta – ehkä juuri sinä löydät uuden ja jännittävän harrastuksen!

Ilmailu-uutisia

+-Käyttäjätiedot

Welcome, Guest.
Please login or register.
 
 
 
Forgot your password?

+-Vilkkaimmat otsikot

+-Statistiikka

Members
Total Members: 2388
Latest: Seppo hakoneva
New This Month: 3
New This Week: 1
New Today: 0
Stats
Total Posts: 27191
Total Topics: 4652
Most Online Today: 181
Most Online Ever: 2757
(heinäkuu 21, 2025, 00:08:53)
Users Online
Members: 0
Guests: 108
Total: 108
Powered by EzPortal
Powered by SMFPacks Menu Editor Mod