Pentti Kyrölän omasuunnittelema

[Martti Mattila]

Neljäkymmenluvun lopulla Mietoislainen Pentti Kyrölä rakensi kotiverstaassaan itse suunnittelemansa lentokoneen,
viranomainen ei sitä kelpuuttanut ilma alus rekisteriin.Lenteli silti jonkin verran.Enemmän juttua Suomen Ilmailumuseon
sivulla,missä kone nyt on.Esko Hietanen puuhasi koneen museoon,tässä se on koekasattuna Mattilassa,jossa odotti
Ilmailumuseon henkilöitä hakuun.Suksista johtuen se liikkui vain kantamalla,joten keventämiseksi myös
moottori pantiin takaisin pahvilaatikkoon,jossa se oli tullutkin.Museon sivuilla sanotaan"Museolta löytyi sopiva mootori."
Olikohan sama joka lähti pihaltani koneen mukana,siinä on tuntomerkki,toisen puolen sylinteriparia on korjattu hitsaamalla.
Äijät vasemmalta Esko Hietanen,Martti Mattila,Elias Viitanen

[Markku Hiedanpää]

Katso lisää Pentti Kyrölän lentokoneesta Hämeenlinnan Ilmasillan arkistosta:

• SIL 4/2011 Pentti Kyrölän ”koekone”, Jukka Raunio

Katso myös:

http://www.elonet.fi/fi/elokuva/156965[/list]

Noin 1 min alusta Kyrölän lentokone:[/list]

Talo siirretään kokonaisena Ruotsissa. Pentti Kyrölän itserakentama lentokone (Turku, Mietoinen). Teekkarien tempaus (kulkue Otaniemen teekkarikylän varojen keräämiseksi).Englannin ja Suomen välinen toinen jalkapallo-ottelu Stadionilla. Hollannin kuningatar Julianan (1909-2004) 40-vuotisjuhla Amsterdamin stadionilla.

[Martti Mattila]

Kyrölän koneen HD.moottoriversion etupelti oli vielä tallella,Continental version koulinki on erikoinen,sylinterit
pitää panna paikoilleen vasta koulinlingin paikoilleen työntämisen jälkeen.Koulinkiin tarvittavan alumiinilevyn saaminen
Mietoisiin,oli jo temppu sinänsä.Tarina kertoo,että hän Fairchild koneellaan jäällä,rullasi potkurin rikki jäässä törröttävään tolppaan.Tekemättä mainetta syöviä raportteja viranomaiselle,meni kotiin ja veisti uuden potkurin.

[AeroCommander]

Tuttu tarina, kyseinen OH-FCK tuli 70-luvulla meille. Faija yritti ostaa Kyrölältä Fairchildin Warner (jos muistan oikein..) tähtimoottorin osat pois, mutta Kyrölä ei ollut halukas myymään osia. Jossain vaiheessa Kyrölälle tuli mieleen että itse veistetty potkuri seurasi koneen mukana,ja halusi mielellään potkurin takaisin. Tässä vaiheessa faija pääsi vääntämään kauppaa, Kyrölä saa potkurin ja faija sai ostaa moottorin osat.N.30 vuoden omistamisen jälkeen faija myi koneen kavereillen.  Nykyisillä omistajilla OH-FCK on taas pitkällä, mutta miehillä rupee olemaan sen verran ikää että uutta omistajaa kuulemma kaivattais...