|
Lentohaalarit
by Antsu
eilen kello 12:13:14 |
|
Gaz'aile 2
by teacdance
toukokuu 23, 2026, 23:05:24 |
|
Tein harrasteilmailijoille suunnatun sääpalvelun — pyydän palautetta
by JuhaL
toukokuu 22, 2026, 22:57:43 |
|
Ilmailupäivät EFHP, uusitun kentän avajaiset
by Ansis
toukokuu 22, 2026, 16:36:50 |
|
Olen paska ja tiedän sen, kenties myös vanhenen
by Martti Mattila
toukokuu 15, 2026, 13:43:33 |
|
Ryhmämatka Friedrichshafeniin 2027
by Ansis
toukokuu 13, 2026, 17:56:30 |
|
Myydään B612, HKS-moottori
by Juho1976
toukokuu 12, 2026, 19:28:33 |
|
Äitienpäivä.
by Ansis
toukokuu 11, 2026, 13:14:47 |
|
Ajatuksia Ilmailulahjasta
by Ansis
toukokuu 09, 2026, 10:25:04 |
|
Puhuvat päät keskustelevat Atolista
by Ansis
toukokuu 09, 2026, 08:11:31 |
|
Myydään Eurostar EV-97
by peter_l
toukokuu 08, 2026, 13:57:32 |
|
Myydään nokkapyörät
by RikuP
toukokuu 06, 2026, 19:20:03 |
|
Alipaine ohjattu kaasutin.
by Martti Mattila
toukokuu 03, 2026, 14:03:22 |
|
Aero Expo 26
by Seppo Koivisto
huhtikuu 30, 2026, 10:48:18 |
Ilmailu.org on keskittynyt harrastelentämiseen ja siihen liittyviin keskusteluihin , tiedottamiseen sekä lentämiseen liittyvän kuva - ja videomateriaalin esittämiseen. Täältä löydät tietoa niin ultrakevyt, experimental kuten autogyrolentämisestäkin |
| Ultrakevyiden lentokoneiden kehitys on ollut huimaa. Uusimmat tyypit eivät maallikon silmissä eroa mitenkään tyyppihyväksytyistä "oikeista" ilma-aluksista. Lajin suosio onkin kasvanut Suomessa huimasti viime vuosina. Ultrat eroavatkin nykyään varsinaisista moottorikoneista oikeastaan enää vain sillä että niiden enimmäispainoa on rajoitettu maakoneissa 600 kiloon ja vesikoneissa 650 kiloon. Sakkausnopeus on kaikissa oltava alle 83 Km/h. Ilmailu harrastuksena onkin viimeisen kymmenen vuoden aikana kehittynyt valtavasti. Experimental rakentajille on tarjolla todella laadukkaita rakennus sarjoja, tehdasvalmisteisien ultrakevyiden uusi sukupolvi on todella suorituskykyistä ja erittäin kiinnostava autogyrojen uusi sukupolvi on tekemässä tuloaan Suomeen. |
|
| Experimental-rakentajat kuuluvat ilmailijoihin jolle pelkkä lentäminen ei välttämättä ole se kaikkein tärkein asia vaan ilmaaluksen rakentaminen omin käsin. Kuten lennokeissakin, koneen voi rakentaa piirustuksista tai pitkälti valmiiksi kootusta rakennussarjasta. Viime mainitut ovat tuoneetkin harrastuksen pariin paljon uutta väkeä. |
|
| Lentokoneen rakentaminen kuulostaa varsin saavuttamattomalta, mutta todellisuudessa se on täysin mahdollista normaaleilla kädentaidoilla omaavalle henkilölle. Ei ole kuitenkaan vaikea arvata, että lentokoneen rakentaminen on varsin tarkkaa puuhaa ja siihen saattaa kulua aikaa paljonkin - etenkin jos muu elämäntilanne on kiireinen. Siksi ennen oman projektin aloittamista kannattaa tutustua muihin rakentajiin ja selvittää, mitä on odotettavissa. Rakentaja ovat auttavaista porukkaa ja täällä olevan Ilmailufoorumin kautta löytyykin iso otanta Suomen experimental rakentajista. |
|
| Ottamalla yhteyttä kerhoihin pääset alkuun ilmailu-urallasi. Monissa lajeissa järjestetään tutustumiskursseja, joissa pääset kokeilemaan lentämistä jo ensimmäisellä kerralla opettajan ohjauksessa – oli kyse sitten moottorikoneesta, ultrasta tai purjekoneesta. Kolmannen ulottuvuuden kokemus on ainutlaatuinen ja jää taatusti mieleen. Tervetuloa mukaan keskustelemaan harrasteilmailusta – ehkä juuri sinä löydät uuden ja jännittävän harrastuksen! |
| Lukukerrat | Vastaukset | |
|---|---|---|
| Air Navigation Pro | 756,405 | 336 |
| Parit kiwat videot | 614,374 | 329 |
| UPL-koulutuksen taso riittämätön? | 649,497 | 294 |
| Lentoharrastuksen lopettaminen liian kalliina ? | 667,613 | 246 |
| SUPERULTRAKEVYT | 248,796 | 197 |
| Lentokone projektityönä | 552,895 | 189 |
| Mikä kone ja hintahaarukka aloittelijalle | 413,132 | 134 |
| NPPL ?? | 199,692 | 126 |
| Ultra tai mopu | 398,917 | 124 |
| Nopea ultra piirustuksista | 286,519 | 119 |
| Ultrakevyet ja painorajoitukset | 366,293 | 118 |