+-

+-Viimeiset viestit

Onnettomuustutkinta. by Martti Mattila
tänään kello 06:37:41
Esipuhe by Martti Mattila
eilen kello 21:04:52
Vinkan tuulilasi by RikuP
elokuu 05, 2026, 18:31:00
Ilmailupäivä Ylivieskan lentokentällä by teacdance
elokuu 04, 2026, 18:00:20
Näinkö unta. by Martti Mattila
elokuu 02, 2026, 23:34:49
Renegade Spirit by AhonenWeliMatti
heinäkuu 29, 2026, 15:40:21
ARC Tarkastajat by Martti Mattila
heinäkuu 25, 2026, 10:49:29
Ultra Ikarus C42 by Andrei Simonievits
heinäkuu 23, 2026, 16:52:21
Erään matkalennon analyysi. by Seppo Koivisto
heinäkuu 20, 2026, 00:40:22
Ilmailun puheradiolaitteiden 8,33 kHz:n kanavaväli käyttöön jo 15.4.2027 by Lauri
heinäkuu 18, 2026, 15:53:34
I.C.P Savannah OH- U431 by vetu
heinäkuu 17, 2026, 11:06:18
5600 kilometrin pituinen North-Circuit 2026 tuo Elektra Trainer -sähkölentokone by teacdance
heinäkuu 13, 2026, 11:22:57
Part-ML muuttuu by Aki Suokas
heinäkuu 13, 2026, 09:09:50
Rotax sytytystulpan kierteet by Martti Mattila
heinäkuu 13, 2026, 06:00:58

Tervetuloa ilmailufoorumiin

 



Ilmailu.org on keskittynyt harrastelentämiseen ja siihen liittyviin keskusteluihin , tiedottamiseen sekä lentämiseen liittyvän kuva - ja videomateriaalin esittämiseen. Täältä löydät tietoa niin ultrakevyt, experimental kuten autogyrolentämisestäkin
Ultrakevyiden lentokoneiden kehitys on ollut huimaa. Uusimmat tyypit eivät maallikon silmissä eroa mitenkään tyyppihyväksytyistä "oikeista" ilma-aluksista. Lajin suosio onkin kasvanut Suomessa huimasti viime vuosina.
Ultrat eroavatkin nykyään varsinaisista moottorikoneista oikeastaan enää vain sillä että niiden enimmäispainoa on rajoitettu maakoneissa 600 kiloon ja vesikoneissa 650 kiloon. Sakkausnopeus on kaikissa oltava alle 83 Km/h.
Ilmailu harrastuksena onkin viimeisen kymmenen vuoden aikana kehittynyt valtavasti. Experimental rakentajille on tarjolla todella laadukkaita rakennus sarjoja, tehdasvalmisteisien ultrakevyiden uusi sukupolvi on todella suorituskykyistä ja erittäin kiinnostava autogyrojen uusi sukupolvi on tekemässä tuloaan Suomeen. 
 






 

 
 
Experimental-rakentajat kuuluvat ilmailijoihin jolle pelkkä lentäminen ei välttämättä ole se kaikkein tärkein asia vaan ilmaaluksen rakentaminen omin käsin.
Kuten lennokeissakin, koneen voi rakentaa piirustuksista tai pitkälti valmiiksi kootusta rakennussarjasta. Viime mainitut ovat tuoneetkin harrastuksen pariin paljon uutta väkeä.
Lentokoneen rakentaminen kuulostaa varsin saavuttamattomalta, mutta todellisuudessa se on täysin mahdollista normaaleilla kädentaidoilla omaavalle henkilölle.
Ei ole kuitenkaan vaikea arvata, että lentokoneen rakentaminen on varsin tarkkaa puuhaa ja siihen saattaa kulua aikaa paljonkin - etenkin jos muu elämäntilanne on kiireinen. Siksi ennen oman projektin aloittamista kannattaa tutustua muihin rakentajiin ja selvittää, mitä on odotettavissa. Rakentaja ovat auttavaista porukkaa ja täällä olevan Ilmailufoorumin kautta löytyykin iso otanta Suomen experimental rakentajista.
Ottamalla yhteyttä kerhoihin pääset alkuun ilmailu-urallasi. Monissa lajeissa järjestetään tutustumiskursseja, joissa pääset kokeilemaan lentämistä jo ensimmäisellä kerralla opettajan ohjauksessa – oli kyse sitten moottorikoneesta, ultrasta tai purjekoneesta. Kolmannen ulottuvuuden kokemus on ainutlaatuinen ja jää taatusti mieleen.

Tervetuloa mukaan keskustelemaan harrasteilmailusta – ehkä juuri sinä löydät uuden ja jännittävän harrastuksen!

Ilmailu-uutisia

+-Käyttäjätiedot

Welcome, Guest.
Please login or register.
 
 
 
Forgot your password?

+-Vilkkaimmat otsikot

+-Statistiikka

Members
Total Members: 2383
Latest: TiinaO
New This Month: 2
New This Week: 1
New Today: 1
Stats
Total Posts: 27102
Total Topics: 4629
Most Online Today: 144
Most Online Ever: 2757
(heinäkuu 21, 2025, 00:08:53)
Users Online
Members: 3
Guests: 93
Total: 96
Powered by EzPortal
Powered by SMFPacks Menu Editor Mod