5600 kilometrin pituinen North-Circuit 2026 tuo Elektra Trainer -sähkölentokone

[teacdance]

Huomenna ilmeisesti kone nähtävillä Haapavedellä

Elektra Trainer -sähkölentokone

View this post on Instagram

TM testaa

[Martti Mattila]

Kannatan sähkölennätystä jo imaco syistäkin mutta huvittava yhtäläisyys pistää esiin Charles Limberghin lennon New Yuorkista Pariisiin ja tuon Nordic Circuitin kanssa.
Nimittäin lennon pituus noin 5600 km. Limbergh veti sen ilman välitankkauksia, montakohan kertaa tuolla pitää pysähtyä lattoomaan. Kannata kuitenkin sähkölentämistä ja jos rakentaisin lentävän replikan lyhyitä näytöslentoja varten laittaisin siihen sähkövoimanlaitteen.

[tjh]

Moni asia muuttuu kun koneen nokalla onkin sähkömoottori.
Huoltotoimet luulisi olevan helpompia ennen lentoa ja tuskin painopistekään muuttuu akunlatauksen mukaan
Voimalaitteen huoltokurssikin voisi olla houkuttelevan lyhyt.

[Martti Mattila]

Hyviä pointteja Tuurelta ja koska harjattoman sähkömoottorin kontrolleri käy virrat kytkettäessä läpi kaikki vetolinjan parametrit tsekkilistakin lyhenee.
Viranomaiselle ei jää jäljelle muuta kuin vaatia akuston vaihtoa joka toinen vuosi, joka viides vuosi se olisikin sitten jo järkevää.