Torahampaat

[tjh]

Tekis niin mieli poistaa tai piilottaa ne pakoputken torahampaat kauniin koneen keulan alta sojottamasta.
Sikäli mikäli mahdollista vaikka yhdellä pitkällä putkella keulan alla, keskilinjalla.
Vaan miten kiinnitys runkoon jos moottori on kumityynyillä. Löytyykö ehdotuksia haitaripukelle tms.
ps. oli mukava kuulla Tapanistakin pitkästä aikaa, aloin jo huolestua.

[Martti Mattila]

Mulla oli Lerchessä painavahko äänenvaimennin kiinnitettynä tiukasti kampikammioon eli vatkasi moottorin mukana, ei ollut mekaanisia ongelmia. Muistutettakoon taas kerran että pakoputkesta poistuttuaan pakokaasu on kuin puolimetriä pitkä kiinteä putki ja paha vastus jos poikittain kulkusuuntaan. Samoin kuin tuliseinän se kohta mistä jäähdytysilma poistuu koulingin sisältä olisi parempi olla pyöristetty loisvastuksen vähentämiseksi. Näitä juttuja luin EAAn. julkaisuista, uskokoon ken tahtoo, minä uskon. Mielettömästi viritetyissä kilpalentomoottoreissa sylinterien kansiin lisätään painoa moottorin työiskujen aikaansaaman kiertymispyrkimyksen vaimentamiseksi, potku menee potkuriin eikä moottorin heilahtamiseen vastakkaiseen suuntaan ja sitä kautta kumityynyjen lämmittämiseen.

[Seppo Koivisto]

Piti katsoa miten Gomolzigin pitkä vaimennin on kiinnitetty.

https://www.gomolzig.de/slideshow.php?gid=51

https://www.ebay.com/itm/395081354664