Terveisiä Puolasta, Xenon gyron ensilento kellukkeilla.

[Ray]

Tervehdys täältä Puolasta.

Alla oleva linkki videokuvaa Xenon autogyron ensilennosta kellukkeilla.


[yt=425,350]http://pl.youtube.com/watch?v=V4PuvLYwlNs[/yt]




Ray

[Toma]

Tuon tasoiset videopätkät vois kyllä jättää sinne missä ne on tehty!

Nojoo, hieman olisi ollut käyttöä "Steady shot" teknologialle mutta todistihan tuo kuitenkin että autogyro ei lähde pyörimään kuin väkkärä kun laittaa vauhtia roottoriin koneen ollessa vedessä. Hienosti toimi...

[Ray]

Tuon tasoiset videopätkät vois kyllä jättää sinne missä ne on tehty!

Valitettavasti  tavallisella digikameralla ei parempaa laatua saanut, mutta saahan siitä selvää mikä  laite on kyseessä ja kuinka hienosti se lentää..

[Jari Kaija]

...ja kuinka hienosti se lentää..

Nousukiitomatka ja aika?

Laskuhan onnistuu vaikka lähes paikoilleen.

[Toma]

Täältä löytyy lisää autogyrovideopätkiä mistä näkyy starttia: http://www.gyrokopter.se/?p=1;19&action=readArticle&id=49

tässä suora linkki:
http://www.gyrokopter.se/files/gf02.wmv

[Markku Koivurova]

tässä suora linkki:
http://www.gyrokopter.se/files/gf02.wmv

Onkohan se nyt niin lyhyt tuo lentoonlähtömatka kuin väitetään? Tuossa videossa ei näytetty yhtään lentoonlähtöä rullausnopeudesta lähtien ilmaan saakka.

Tässä käytössä Full Lotus- kellukkeetkin toimivat hyvin kun lentoonlähtöä varten ei tarvi nostaa koneen nokkaa vaan riittää kun kallistetaan roottoritasoa taaksepäin.

[Jari Kaija]

"Man rekommenderar inte flygning i över 20 m/s vind."

Ei ihan heti arvaisi, että tuollaisessa tuulessa lennellä moisella.

Onko gyrokopteri sitten kuinkakin paljon helpommin hallittavissa tuulisissa olosuhteissa?

[Toma]

Näköjään on aika helppoa tuulessa


http://www.youtube.com/watch?v=R7VIqL0fUFQ

Menee näyttävästi taaksepäinkin...

[Jari Kaija]

Näköjään on aika helppoa tuulessa

Persketti! Tässähän rupeaa jo aivan arvostamaan noita vispilöitä 

Ja eikun kolme-nelipaikkaista versiota odottelemaan, niin saa helikuppelihaave jäädä unholaan.

[Ray]

...ja kuinka hienosti se lentää..

Nousukiitomatka ja aika?

Laskuhan onnistuu vaikka lähes paikoilleen.

Tässä muutama videopätkä Xenonista.
[yt=425,350]http://www.youtube.com/watch?v=5UepXYmT1wY[/yt]
[yt=425,350]http://www.youtube.com/watch?v=kWoJbBw71JA[/yt]
[yt=425,350]http://www.youtube.com/watch?v=k6x2W-5kijA[/yt]

[Jari Kaija]

...ja kuinka hienosti se lentää..

Nousukiitomatka ja aika?

Laskuhan onnistuu vaikka lähes paikoilleen.

Tässä muutama videopätkä Xenonista.

Kivoja pätkiä, mutta eivät ikävä kyllä kerro kellukeversion noususta ollenkaan.

[Toma]

Tämä ainakin kertoo nousu ja laskukiitomatkasta

Ei tosin kellukkeilla mutta kuitenkin...


http://www.youtube.com/watch?v=CFNc1iY8wi0

[Toma]

Ja jos haluaa vaimon mukaan niin sitten tämä:


http://www.youtube.com/watch?v=xBHP_8mycgc&NR=1

[Juhannus]

Jostain muistelisin, että tuo paikoltaan pomppaus on vaarallinen temppu...alkoi kyllä vähän polttelemaan tuo kopterin teko.
Vois alkaa tekemään vaikka tämän Hornetin: http://www.gdt-systems.com/body.asp
ko. sivuilta köytyy piirrustuksetkin...

[Petri Ahonen]

Nojaa, vaarallinen ja vaarallinen... Mitään kokeilematta mutta paljon lukeneena olettaisin että tuo hyppystartti on vaarallinen vain jos sen tekee alitehoisella laitteella; moottorin teho ei riitä siihen että ilmaa virtaisi tarpeeksi roottoriston läpi joten sen kierrokset laskevat ja tontti lähestyy.

Hienoa että tuo A18:ta on edelleen "hengissä"! Konstruktiohan on jostain kuuskytluvulta mutta näyttää edelleen hyvältä( toisinkuin tämä kuuskytlukulainen joka täällä kirjoittaa... )

Olispa kiva päästä joskus kokeilemaan...

Ainiin Jari; nousukiidon pituus on suoraan verrannollinen massaan ja tuulennopeuteen. Siksi sitä on vaikea metrilleen määritellä!