Ilmailufoorumi
Ilmailufoorumi => Yleisilmailu => Aiheen aloitti: Karoliina - helmikuu 06, 2006, 11:27:36
Hei,
Tulipa mieleen kysymys etta jos lentokoneessa on diesel-moottori (kuten esim. MIK:in OH-CAU), niin missa sita pystyy
tankkaamaan? En ole nahnyt bensa-automaattien vieressa juuri JET-A1 automaatteja, joten onko
niin etta diesel-koneisiin saa polttoainetta ainoastaan tilaamalla tankkiauton paikalle?
Miten tankkiauton saatavuuden laita on ja miten paljon siihen tulee palvelumaksua? Yritimme saada
tankkiautoa (100LL) viime kesana Enontekion kentalle, mutta tuloksetta. Ko. palvelunumerosta ei edes
kukaan vastannut puhelimeen. Jos tilanne on tama, eli tankkiauto saapuu paikalle vaan kun finskin kone
saapuu, niin se varmaankin mutkistaa hieman diesel-koneella matkalentamista. Ehkapa huoli on aiheeton
ja muilla kentilla kuin EFET palvelu pelaa hyvin, en tieda.
Osaako joku kertoa mika on tilanne Ruotsissa, Norjassa, Tanskassa, Virossa ja Keski-Euroopassa?
Minkalaisia ovat palvelumaksut ja mika on JET-A1:n saatavuus?
Terveisin
Karoliina
Tuossa (http://www.neste.fi/artikkeli.aspx?path=2589%3b2655%3b2710%3b2772%3b2775%3b3679%3b3680) on ainakin Nesteen palveluverkosto. Oulussa Shellin tankkiauto käy tuomassa menoveden kun soittaa. Ajat ja nrot löytyy laitoksen VFR bulletinista.
Ähh... löytyhän se Shellkin... Tuolta (http://www.shell.com/home/aviation-en/html/iwgen/app_profile/peoplepricesplaces.html) voi katella.
Tämähän ei tietenkään vastannut kysymystäsi täysini, mutta nyt voisikin Oulun, Jyväskylän ja Helsingin kiisseli lentäjät kertoa kokemuksista mistä sitä (JET A-1 tai diesel) Oikeasti on saanut. Itseäkin kiinnostaisi tietää... Tuostahan voisi sitten koota jokinlaisen taulukon.
Johan
Malmilla luulen nähneeni JET-A1 mittarin bensamittarin vieressä.
Kun on lentopaikat.net korpikentille, miksi ei voisi olla diesellentopaikat.net dieselkoneille?
Voisi olla koottu samaan tapaan kaikenlaista lentokenttäinfoa, majoitusinfoa, laskeutumismaksuhintoja (ulkomailla) jne.
Voisi olla kätevä.
Lainaus käyttäjältä: Karoliina Salminen - helmikuu 06, 2006, 20:57:02Kun on lentopaikat.net korpikentille, miksi ei voisi olla diesellentopaikat.net dieselkoneille?
Voisi olla koottu samaan tapaan kaikenlaista lentokenttäinfoa, majoitusinfoa, laskeutumismaksuhintoja (ulkomailla) jne.
Voisi olla kätevä.
Eikös sitä lähinnä vastaavaa nykyisin kutsuta AIP:ksi? Eikös siellä ole listattu mitä löpöjä eri paikoilta saa ja jos tarkemmin haluaa tietää, niin eiköhän siinä puhelinnumeroita ole vieressä josta voi kysellä hinnat ja palveluajat (jos niitä ei ole merkitty, jota epäilen suuresti)... Onko sillä hinnalla sitten niin väliä jos halutaan lentää eteenpäin eli tankataanko vai eikö tankata? ;)
Pirkka
Lainaus käyttäjältä: Karoliina Salminen - helmikuu 06, 2006, 20:57:02
Malmilla luulen nähneeni JET-A1 mittarin bensamittarin vieressä.
Ei siellä sellaista ainakaan muutama päivä sitten ollut.
-Tero-
Ahaa, sitten lienen katsonut väärin. Kanaselta ainakin saa JET-A1:stä. Palvelumaksusta en tiedä
kun me tankataan itse. MIK:in koneita tankataan joskus autosta. Voi olla että palvelu sisältyy hintaan
kun sitä ahkerasti käytetään vaikka bensamittari on vieressä.
Ihan vaan pienenä vihjeenä kirassin ostajille: Hankkimalla ulkomaisen monitoimiyhtiön luottokortin saatte Kanaseltakin polttoainetta halvemmalla kuin Shellin kortilla. Vaihtoehtoja on useitakin; meillä on ollut turbiinipolttoaineen maksuvälineenä UVAir ja hyvin on toimeen tultu.
Joillakin kentillä (esim EFJY) peritään kiinteä tankkauslisämaksu jos maksuvölineenä on UVAir joten pienissä erissä ostaminen ei kannata. Malmilla ei lisämaksua peritä.
Peter