Ilmailufoorumi
Ilmailufoorumi => Yleisilmailu => Aiheen aloitti: Martti Mattila - kesäkuu 10, 2025, 08:01:21
I´m on fire tästä jutusta. Eilen illalla kuulin paloautojen lähtevän hälyytykseen. Hallini edestä näin niiden pysähtyneen Kustavintielle ja hieman myöhemmin saatoin päätellä ainakin liikenteen ohjausta tapahtuvan, aamulla kävin katsomassa mitä siellä oli tapahtunut. Pellon puolelle oli pyörähtänyt hyvälaatuinen pieni henkilöauto, ikkunoita rikki turvatyynyt lauenneet. Mitä oli tapahtunut en tiedä, enkä mennyt katsomaan autoa läheltä olisiko siinä ollut Hirvieläimen karvoja. Se mikä asiassa vit..aa on että jos kyseessä olisi ollut jonkummoinen Ilma-alukselle sattunut tapahtuma siitä olisi ollut heti uutinen lööppilehdistössä. Nyt vaikka lopputulos oli ehkä vakavampi ei Iltalehdistön uutiskynnys ylity. Auton pellolle menopaikka oli suunnilleen samalla etäisyydellä omasta lentopaikasta kuin oma huonolaatuisista tulpista johtunut Lerchellä tapahtunut pakkolasku mihin jouduin kutsumaan pelastuslaitoksen ja pääsin lööppeihin. Eräältä harraste palomestarilta kuulin että onnettomuuspaikalla ei saa kuvata, oma havainto, naispalosotilaat ei muuta tehneetkään kuin kuvasivat. Tavalliselle kansalle muodostuu kuva että pienilmailussa tapahtuu paljon onnettomuuksia, koskaan ei haastatella pilkireissulla hukkunutta tyyliin että menit sitten hukkumaan pilkkireissulla. Vaikka siellä kuolee kymmenkertaisesti väkeä harrasteilmailuun verrattuna.
Taustalla oma rakennusryhmä mikä paljolti on rakentunut oman henkilökohtaisen onnettomuuden eli ilmailuharrastuksen motivoimana.
Kyllä toimittelijat olisivat tuostakin saaneet aikaan lööpin; henkilöauto syöksyi €U-tuetulle tuotantoalueelle, aineellisten vahinkojen korjaaminen kestänee loppusyksyyn.
Sattuipa 90-luvun alkupuolella NMT-900 aikaan kun ei ollut kameroita kännykässä kun huomasin auton ajaneen mutkan suoraksi Viannan kylällä tiukassa mutkassa.Hauskinta oli kun auton rekkari oli UFO-???.Meinasin soittaa tutulle toimittajalle paikallislehteen,mutta ajattelin että ei iloita toisen vahingolla.Maatalouden alas-ajolla on Lapinlahden ilmailijoillekin seurauksia.Vuokraus päättyy, koska pellot istutetaan koivulle.Ei kannata minkään viljely niin metsittäminen on ainut ratkaisu.Maskussa näyttää olevan tasaista.On vaan pitkä matka Martin kentälle.Iisalmi voi olla ilmailijoiden seuraava paikka.
No se Toyota millaiseen meidän perheellä ei koskaan tule olemaan varaa, oli joutunut sinne ilmeisesti omia aikojaan ilman ulkoista vaikuttajaa. Eli kännykkä tai nukahtaminen, pilvipouta joten matala Aurinkokaan ei ollut syynä. Hyvinkäällä oli taas eilen 9.6. otettu kuva epäonnisesta lentokoneesta.
Lainaus käyttäjältä: Teuvo Honkanen - kesäkuu 10, 2025, 09:52:45Maatalouden alas-ajolla on Lapinlahden ilmailijoillekin seurauksia.Vuokraus päättyy, koska pellot istutetaan koivulle.Ei kannata minkään viljely niin metsittäminen on ainut ratkaisu.Maskussa näyttää olevan tasaista.
No voihan hemmetti, koska kenttä suljetaan? Piretaanko halli vai mikä jää sen kohtaloksi?
Ei se Maskun lentokenttä ole muuta kuin peltotie minkä EU. tarkastajat kirjasivat lohkokarttaan Kiitotieksi, olivat naisväkeä ja tietysti esittelin lentoharrastusta. Reunaesteiden kaukaisuus tekee siitä paremman kuin metsien ympäröimät Puolustusvoimien raiviot. Tosin laskut ja nousut vain yhteen suuntaan.
Todella huono puoli on että olen EFTUn. lähialueella.
Silloin kun DC.3, Convair Metropolitan ja Caravelle kalusto lensi pe..e maata viistäen Naantalista asti lähialueen säde oli luokkaa 16 km. Nyt kun koneet on Naantalin etäisyydellä kahdessa kilometrissä lähialue ulottuu melkein Kumlingeen asti. Mutta voi siellä koneita säilyttää, rakentaa ja unelmoida menneestä.
Tuo puolen hehtaarin kallio missä kukkii nyt Tervakukat on viimeinen sijaintini mitä jää polttamisesta tai kompostoinnista jäljelle. Oletteko panneet merkille että Tervakukat kasvavat 90 asteen kulmassa kasvualustaansa nähden ymmärtämättä mitään Maapallon säteensuuntaisesta orientaatiosta. Mikä se Lapinlahden kentän katuosoite on katsoisin Google Mapsista. Kehoittaisin vielä suunnittelemaan uudestaan sitä Koivujen kasvatusta.
Osoite on Saviahontie.200 metriä Heinäahontiestä.04/22 suunta.Hallia ei pureta vaan on varastona tarvikkeille.Triket tarvitsee maston takia 4 metrin ovikorkeuden.Muut koneet mahtuu Iisalmeen.Iisalmessa on ollut ajatusta kentän kehittämisestä.Silloin uusi halli voisi olla mahdollinen.
Kiitos Teuvolle osoitteesta, otin Visicomin Mandatory Trird Party Liability Insurangen Lercheen 450 E. vuosi. Toi mitä tuolle Toyotalle oli sattunut oli Roadside accident mitä minulle tapahtui oli Airside accident. Jos vaimo pääsisi arvostelemaan hän sanoisi että tuo on lapsellista oppikoulupojan huumoria. No on se hyvä että olen viimein päässyt oppikouluun. Mutta nyt on budjettisyistä hellitettävä Stark Stamon lihottamista Porschen osilla.