Ilmailufoorumi
Kauppapaikka => Myydään => Aiheen aloitti: MatKos - marraskuu 27, 2024, 15:14:12
Falke SF25C OH-637-projekti (viimeksi lentänyt Esko Lammisella Harjavallassa).
Kone lentänyt viimeksi 19.12.2007. Runko ollut lämpimässä siitä asti (nyt pari viikkoa hallisäilytyksessä, motti säilytysrasvoissa edelleen), siivet hallisäilytyksessä.
Runko vaatii mielellään vähintään verhoilun korjauksen ja varustelun päivityksen. Mieluimmin uusi verhoilu. Siivet käyttökepoisia tuollaisenaan. Runkoputkistossa joissakin kohdin toivomisen varaa esim. vasen astinlenki puuttuu.
Potkuria ei valitettavasti löydy. Radio 25kHz kanavajaolla löytyy.
Lisätty väliaikaiset siirtelypyörät rungon tukipisteisiin.
Rungon tunnit 5288h (vm. 1973)
Laskuja 10113
MTOW 580kg kuormattavuus 169kg
Moottori lentänyt peruskorjauksesta, 10.06.1999, 515h
Moottori Limbach SL1700EA ser.no. 1224-1)
Kone sijaitsee nyt Kokemäellä Satakunnassa.
hp. 3500€...tarjouksia voi myös tehdä.
Rebuild videot...apuun projektiin:
https://www.google.com/search?q=falke+rebuild+video&oq=falke+rebuild+video&gs_lcrp=EgZjaHJvbWUyBggAEEUYOdIBBzc5M2owajeoAg-wAgE&client=ms-android-hmd-rvo3&sourceid=chrome-mobile&ie=UTF-8
Hintapäivitys ja Rebuild vielinkki...helpottaa kunnostusta.
Eli yksipaikkainen kaksipaikkainen. Eikö näille museo olisi sopivin paikka, vaikka paljon saisi lentokonetta vähällä rahalla ainakin painossa mitaten?
Tätä pitäisi ennen museoon laittoakin laittaa...miksi ei laittaisi lentäväksi. Kyllähän näitä lentää keskieuroopassa paljon ja halvempaa SEP.n ylläpito lentolaitetta saa hakea...tämä on täysi EASA kone. Itse tehdyn rempan hinnalla saa vuosia kestävän koneen nykyisillä materiaaleilla ja remppa melko helppo ja suoraviivainen. Tarvitsee vain tilan missä homma tehdä. Itselläni on kokemusta yhden Falken täydellisestä peruskorjauksesta. Voin toimia myös valvojana jos tarvis. Tätä voi koettaa laittaa myös experimentaliksi kuten 401 on,.jossa nyt kantavuutta yli 200kg 80L tankit ja laskuteline muutettu kolmipisteiseksi...eli kaksi päätelineen pyörää
Lainaus käyttäjältä: MatKos - heinäkuu 18, 2025, 14:09:17experimentaliksi kuten 401 on,.jossa nyt kantavuutta yli 200kg 80L tankit ja laskuteline muutettu kolmipisteiseksi...eli kaksi päätelineen pyörää
Ei sulla olis laittaa tähän ketjuun kuvia massannoston muutostöistä?
Ei ole mutta koneen nykyisellä omistajalla saattaisi löytyä. En tiedä miten nykyisin experimentaliksi muutot sujuvat...olen ymmärtänyt että hoituvat EASA.n hyväksynnöillä ainoastaan...en tiedä tarkalleen.