Ilmailufoorumi
Ilmailufoorumi => Ilmailun säädökset => Aiheen aloitti: Aki Suokas - lokakuu 16, 2023, 10:58:26
Tänään ilmestyi "Opinion No 05/2023" EASAn sivuille.
Kaiken muun seassa siellä on uusi perusasetuksen muutos. Jossa tulevaksi ehdotetaan uutta SEP lentokoneen määritelmää.
Voit katsoa englanniksi EASA sivuilta.
vapaa käännös:
8a) 'SEP-lentokoneella' tarkoitetaan yksimoottorista yhden ohjaajan lentokonetta, johon ei vaadita tyyppikelpuutusta ja jonka yhtä keskeistä työntövoimayksikköä säädetään yhdellä säätövivulla ja jota käyttää jokin seuraavista moottorityypeistä:
a) mäntämoottori;
b) sähkömoottorijärjestelmä, joka voi koostua useammasta kuin yhdestä sähkömoottorista, jos niin määritellään komission asetuksen (EU) N:o 748/2012 mukaisen sertifiointiprosessin jälkeen;
c) jos komission asetuksen (EU) N:o 748/2012 mukaisen sertifiointiprosessin jälkeen niin määrätään, hybridimoottorijärjestelmä, joka koostuu mäntä- ja sähkömoottoreista;
Ja asetusmuutos 2024/2076 tuli näin ulos:
8c. 'SEP-lentokoneella' yksimoottorista yhden ohjaajan lentokonetta, johon ei vaadita tyyppikelpuutusta ja jonka yhtä keskeistä työntövoimayksikköä säädetään yhdellä säätövivulla ja jota käyttää jokin seuraavista moottorityypeistä:
a) mäntämoottori;
b) sähkömoottorijärjestelmä, joka voi koostua useammasta kuin yhdestä sähkömoottorista, jos komission asetuksen (EU) N:o 748/2012 mukaisessa sertifiointiprosessissa niin määritetään;
c) hybridimoottorijärjestelmä, joka koostuu mäntä- ja sähkömoottoreista, jos asetuksen (EU) N:o 748/2012 mukaisessa sertifiointiprosessissa niin määritetään;