Ilmailufoorumi
Ilmailufoorumi => Off-Topic – Huumoria löysäpipoisille => Aiheen aloitti: Martti Mattila - maaliskuu 06, 2015, 18:40:12
Noin sanottiin Harrison Fordilla olevan,jo yli kymmenen vuotta sitten,edellisten hieman kovempien laskujen yhteydessä.
Silti hienoa huomata että vaikka elämä on helppoa,lentäminen on riskin arvoista.Kermit Weeksillä on pakko olla
paljon rahaa ja silti kaveri lentää vaikka millä vempaimilla.
Moi taas,etsin Orlic Meta Sokolin siivessä käytettyä profiilia ja törmäsin sivuun "The incomplete guide of airfoil usage".
Ei linkkiä,koska olen It.invalidi,selatessani huomasin että Rocwell Scrike Commanderissa on NACA 23012,Bob Hoower
on tehnyt yhden työrupeaman lentämällä näytöslentoja moottorit sammutettuina ko.konetyypillä.Turussa oli tyypin yksilö
seitkytluvulla,siiven ceometrinen kierto on aivan tolkuttoman suuri,havaittavissa ohi lentävästä koneesta.Meta Sokolin
profiili ei ole 23012.Meta Sokol on kaunis kone,yksi myynnissä Plane Check. issä.panisin rahani ennemmin Aavahelukan
Cherokeehen,jos sitä olisi.
Tässä linkki http://m-selig.ae.illinois.edu/ads/aircraft.html (http://m-selig.ae.illinois.edu/ads/aircraft.html)
Tämän Maskun onnettomuuden takia ko.konetyypi alkoi kiinnostamaan,en siihen aikaan vielä ollut Turun Lentokerhon
jäsen ja paikallisten lentäjien kuppilatiedot em.onnettomuudesta minulta puutuvat.Sen kuulin toisenkäden tietona että
istumisen jälkeistä kiemurtelua sai varoa.
Tekniikan Maailma-lehdessä, siellä 60-luvulla oli tuon Meta Sokolin testilentokin. En nyt enää löydä missä, kun lahjoitin vuosikerrat -57....90 pois. Ei vaan mahtuneet tiloihin.
Voi Tapani,olisit antanut nykypäivän TM.t pois sitä mukaa kun ne tulevat,niissä vanhoissa oli joskus jotain oppimisen
arvoista.Esim.ilmapotkurin laskenta ja teko-ohjeet,kaksitahtimoottorin resonanssipakoputken mitoitus ja
generaattorin teko oikosulkumoottorista.
Löytyyhän nuo nykyjään helposti netistä,mutta aikoinaan olivat ansiokkaita kirjoituksia.Jossain vaiheessa seitkytlukua
stadilaisuudentunnossa,alkoivat pilkata kysymyskirjeiden lähettäjiä.Sellainenkin jäi mieleen kun lande kysyi"Kuinka saisi
mopon sylinterin mustaksi"Toimittaja ei ollut käsittävinään kysymystä tai sitten ei käsittänyt,neuvoi ajamaan rikkaalla
seoksella ja lisäöljyllä.Kun lande kuitenkin vain halusi tietää millä maalata pytty.Hammaslääkärin vastaanotolla luen
mielummin Aku Ankkaa.