Ilmailufoorumi
Ilmailufoorumi => Experimental => Moottorit => Aiheen aloitti: Riku.I - heinäkuu 10, 2012, 18:20:40
Mielenkiintoinen pikkunelari.
http://www.vernermotor.com/index.asp?sec=41 (http://www.vernermotor.com/index.asp?sec=41)
Rakennettu ilmeisesti kahdelle Aprilian 180cc sylintereille/kansille sopiva lohko.
Katselin koneen manuaalia ja järkeilin että, yksisylinterisen moottoripyörämalliseen
koottavaan kampiakseliin on lisätty keskelle limppu ja toinen kaula kiertokangelle -syntyi bokserin kampiakseli!
Kaiken järjen mukaan toisen sylinterin nokka pyörii toiseen suuntaan aikaisemmasta!!??
(oho, hajotuskuvan mukaan lohkon sisällä näyttäis olevan hammaspyörä joka kääntää nokkaketjun suunnan oikeaksi toiselle sylinterille!)
Jos homma toimii, niin pähkäilin että, nelarienduroista löytyy monenlaisia iskunpituuksia ja sylinterin halkaisijoita ja laatukamaa vielä.
You Tubessa on ainakin yksi trikevideo
Muistan tutkineeni moottoria ja todenneeni sen valmistus maan olevan kiina, tarkemmin Jincheng.
Olisi lähes toiveiden täyttymys jos moottori olisi eurooppalaista laatua, saati Aprilian.
Mahtaa jcv360 moottori vatkata jos veivit ovat samalla kaulalla?
Kerroin varmaan huonosti.
Kampiakselissa on kaksi kaulaa. Siis 180 asteen jaolla.
Lataa manuaali ja kurkkaa.
Amerikassa sen nimi Hell Cat 360
Nyt ne Tsekit ovat rakentaneet yksipaikkaisen koneen JCV-360 ympärille!
http://techproaviation.cz/katalog-detail/letadla/merlin-100-ul?lang=en (http://techproaviation.cz/katalog-detail/letadla/merlin-100-ul?lang=en)
Ennakkohintana oli 15000e ready to fly!
http://techproaviation.cz/blog-detail/b000000010?lang=en&merlin-100-ul-je-jiz-ke-koupi (http://techproaviation.cz/blog-detail/b000000010?lang=en&merlin-100-ul-je-jiz-ke-koupi)
Nyt kun joku tekisi vastaavan moottorilohkon kahden 250cc sylinterin väliin niin saisi hiukan lisää (500cc) jerkkua!
Aika piiitkä ja loiva lähtökiito, mutta lensi sentään noilla tehoilla. Mitähän tarkalleen ottaen tarkoittaa "In future we plan to built in Hirth 23 and Rotax 582."? Eli hylkäävätkö tuon Vernerin, vai ottavat rinnalle muita moottoreita?
Niin tai näin, kiinnostavin asia löytyi jostain ihan muualta. Huomasiko kukaan mikä oli tuon YouTubessa olevan koelentovideon otsikko, tai siis sen videotiedoston alkuperäinen nimi?
"Merlin_koelento_HD_111116.mp4"
Nyt joku asiasta perillä oleva voisi valottaa että kuinka ja kuka suomalainen on mukana tuossa? Ainakin ilmeisesti sen verran että on editoinut tuon videon ja lähettänyt tuolle koneen valmistajalle, kun tuossa nyt kuitenkin on julkaisijana TechProAviation?
-Janne
Lainaus käyttäjältä: jkarjanl - elokuu 02, 2012, 12:16:07
Aika piiitkä ja loiva lähtökiito, mutta lensi sentään noilla tehoilla. Mitähän tarkalleen ottaen tarkoittaa "In future we plan to built in Hirth 23 and Rotax 582."? Eli hylkäävätkö tuon Vernerin, vai ottavat rinnalle muita moottoreita?
Niin tai näin, kiinnostavin asia löytyi jostain ihan muualta. Huomasiko kukaan mikä oli tuon YouTubessa olevan koelentovideon otsikko, tai siis sen videotiedoston alkuperäinen nimi?
"Merlin_koelento_HD_111116.mp4"
Nyt joku asiasta perillä oleva voisi valottaa että kuinka ja kuka suomalainen on mukana tuossa? Ainakin ilmeisesti sen verran että on editoinut tuon videon ja lähettänyt tuolle koneen valmistajalle, kun tuossa nyt kuitenkin on julkaisijana TechProAviation?
-Janne
Tuttu kasvo vilahtaa kohdassa 0:52!
Tiedoksi niillekkin jotka tuntevat useammankin Pertin, että kyseessä on siis Pertti Husa :thumbsup:
Noh helpottaahan se nyt hieman jos vaikka haluaisi jutella koneesta hänen kanssaan ja etsii puhelinluettelosta pertti* tai pertti husa. Epäilen että hittien määrä on jälkeisellä huomattavasti pienempi...
Olisihan se kiva, jos Pertti kirjoittaisi ne jutut suoraan tänne!
Merlin 100:n sivuilla on kuvagalleria.
http://techproaviation.cz/galerie/?lang=en&g=27&galerie=Merlin (http://techproaviation.cz/galerie/?lang=en&g=27&galerie=Merlin) 100 UL
Kone on palasina peräkärryn päällä ja näyttää "Muuli":lta. Rekkarikin näyttää hieman suomalaiselta!!??
Taitaa olla Eestiläinen ainakin autosta päätellen...
Ja "muulin" rekkari on PK-8-762 muistaakseni jotkut vanhat kilvet ovat tuommoisia meidän etelänaapurissa
Elättelin jo toiveita että joku olisi tommosta hommaamassa meillepäin.
Kuinkas muuten noi hyväksynnät? Riittääkö meille vai tuleeko lisähommia kovastikin?
Missäspäin foorumia näistä on kerrottu lisää?