Ilmailufoorumi
Ilmailufoorumi => Experimental => Moottorit => Aiheen aloitti: Jan Haapaniemi - toukokuu 26, 2009, 10:04:57
Eli mitenkäs se nyt oikeasti menikään, saako suojavoitelulla moottorin kalenteriaikaa vielä pidennettyä? ::)
AIR M8-4 sanoisi että kyllä mutta olenko ymmärtänyt asian oikein? (!)
..jossain oli vaan juttua että voisi olla tulossa muutoksia tämänkin suhteen..
Moottorin valmistajan ohjeita noudattaen, suojavoitelulla katkaistaan kalenteriajan kuluminen, muista kirjanpito.
Lainaus käyttäjältä: Jani Haapaniemi - toukokuu 26, 2009, 10:04:57
..jossain oli vaan juttua että voisi olla tulossa muutoksia tämänkin suhteen..
Itselläni motti seisoi myös useamman vuoden paketissa ja Miuku
meitä valaisi, että homma menee juurikin niin, että kalenteriaika
stoppaa, kun moottorinvalmistajan ohjeiden mukaan pistetään
motti telakalle.
Itse kävin kuukausittain pyöräyttämässä motin sisuskaluja ja
truuttasin aerosoliöljyä tulpanrei'istä sisälle sillointällöin.
Lainaus käyttäjältä: teemu - toukokuu 26, 2009, 12:45:11
...., muista kirjanpito.
Tulihan pari viikkoa sitten vastaan kirjanpito, jossa on säntillisesti kirjattu joka syksy suojavoitelun tekeminen.
Mutta ei yhtään purkua! Olikohan siis moottori ollut viimeiset 8 vuotta koko ajan suojavoitelussa ja kuitenkin lennetty kesäisin!
Muista siis että kirjanpito sisältää suojavoitelun tekemisen ja myös sen purkamisen. Muuten se on viraton.
Lainaus käyttäjältä: Aki Suokas - toukokuu 27, 2009, 07:21:29
Muista siis että kirjanpito sisältää suojavoitelun tekemisen ja myös sen purkamisen. Muuten se on viraton.
Hups. Täytyypä kaivaa esille moottorikirja ja kuitata...