Ilmailufoorumi
Ilmailufoorumi => Ultrakevyet => Aiheen aloitti: lappland_flyer - marraskuu 27, 2007, 13:26:51
Onko isopropyyli ainoa vaihtoehto bensiiniin jäänestäjäksi kaksitahtimoottoreissa? Mistä sitä voi ostaa?
Jos tarkoitat bensiinin seassa olevan hyvin pienen vesimäärän poistamiseen tarkoitettua ainetta on ainoa vaihtoehto isopropanoli. Normaalisti ei isopropanolia mielestäni ole tarve käyttää jos polttoainejärjestelmä pidetään puhtaana (myös tankkausvälineet) ja tankki mahdollisimman täynnä.
Mutta jos haet ainetta joka estää kaasuttimen kurkun jäätymistä, ei siihen ole olemassa bensan sekaan laitettavaa ainetta. Tähän on ainoa lääke rakentaa imuilman esilämmitys. Tämä siksi koska kaasuttimen kurkkuun muodostuva jää ei tule bensan seassa olevasta vedestä vaan ilmassa olevasta kosteudesta joka tiivistyy otollisissa olosuhteissa kurkkuun ja jäätyy.
Mutta jos haluat käyttää polttoaineen sekaan isopropanolia, niin sitä saa huoltoasemilta.
Katso vain pullon kyljestä että kyse on isopropanolista.
Ainakin seuraavat ovat:
Shell (Jäänesto Anti-Ice)
Neste (NESTE JÄÄNESTO)
Mutta vastaavaan tarkoitukseen myytävistä tuotteista jotka eivät ole isopropanolia esimerkkejä on:
Korrek Jäänesto (etanolia)
Lainaus käyttäjältä: Aki Suokas - marraskuu 28, 2007, 08:25:44
Mutta jos haluat käyttää polttoaineen sekaan isopropanolia, niin sitä saa huoltoasemilta.
Katso vain pullon kyljestä että kyse on isopropanolista.
Ainakin Nesteen valmiste on isopropanolia.
Lainaus käyttäjältä: Aki Suokas - marraskuu 28, 2007, 08:25:44
Mutta jos haluat käyttää polttoaineen sekaan isopropanolia, niin sitä saa huoltoasemilta.
Muistan Tekniikan Maailmassa olleen joskus vuosia sitten lehtijutun, jossa oli tutkittu eri jäänestotuotteita.
Yksi huomio oli, että jotkin tuotteet sisälsivät itsessään jo niin paljon vettä, että ne eivät kykenisi enempää itseensä sitomaan.
Ehkä ei kuitenkaan enää nykyään ole näin..?
Lainaus käyttäjältä: P.Lehtinen - marraskuu 27, 2007, 23:17:21
Mutta jos haet ainetta joka estää kaasuttimen kurkun jäätymistä, ei siihen ole olemassa bensan sekaan laitettavaa ainetta.
Isopropanoli bensan seassa estää kyllä jossakin määrin kaasuttimen kurkun jäätymistä. Imuilman etulämmitys tarvitaan silti varmistamaan sulatus jos jäätymistä esiintyy.
Toinen vaihtoehto on sähköinen tai oljylämmitteinen kaasuttimen runko. Itselläni on sähköllä toimiva keraaminen vastus joka lämmittää sitä runkoa. Toimii jotenkuten, mutta ei se vedä vertoja hyvälle etulämmitykselle. Tosin tämän voi pitää päällä koko ajan kun on jäätävät olosuhteet ilman tehonhukkaa.
Härveli on tämän näköinen:
[attachimg=#][/attachimg]
Lainaus käyttäjältä: Toma - marraskuu 28, 2007, 22:18:13
Toinen vaihtoehto on sähköinen tai oljylämmitteinen kaasuttimen runko. Itselläni on sähköllä toimiva keraaminen vastus joka lämmittää sitä runkoa.
2-t Rotaxissa kaasari eri mallia, ei sovi.
Jos on vesijäähdytteinen 2- tai 4-tahtinen Rotax, niin nämä sopii
http://www.skydrive.co.uk/sd_sa_ch.asp
Lainaus käyttäjältä: P.Lehtinen - marraskuu 27, 2007, 23:17:21
... on ainoa vaihtoehto isopropanoli. ...
Mikä vika etanolissa on? Metanoli saattaa kyllä syövyttää/liottaa/haurastuttaa tiettyjä kumeja tai muoveja, mutta onko myös etanolilla tuo ominaisuus? Mikä tekee vain isopropanolista ainoan vaihtoehdon?
Eihän tuo etanoli lapissa ikinä kerkiä tankkiin asti :2funny: