Ilmailufoorumi
Ilmailufoorumi => Experimental => Moottorit => Aiheen aloitti: lamsah - tammikuu 03, 2007, 23:56:18
Onko kenelläkään hajua, onko maassamme vielä yhtään asennettua ja toimivaa HKS 700E moottoria. Olisin kiinnostunut käyttökokemuksista ja knoppitietona olisi kiva tietää monta ko moottoreita maasta löytyy.
taitaapa olla kokonaista 2 kappaletta ja kumpikin ovat neitseellisessä tilassa... vielä...
Käyttökokemuksia löytyy kyllä maailmalta aika paljon http://groups.yahoo.com/group/engines-ul/ on aika hyvä paikka aloittaa.
Itselläsi lienee yksi, minulla yksi ja onko jollain muulla vielä yksi?olisi mielenkiintoista nähdä miten olette toteuttaneet moottoripukin.... :uglystupid2:
MInun kohdalla ei voi oikein moottoripukista puhuakaan koska se "pukki" on 12mm paksu alumiinilevy moottorin alla jolla motti tulee kiinni neljällä pultilla jossa värinäkumit välissä.
Simo Piiroinen on se jolla oli ensimmäisenä HKS:ä ja sitä on ymmärtääkseni laittamassa Kojoottiin. Joten siitä löytyy enemmän "pukkia" ;-)
miten olet ajatellut toma toteuttaa cht:n mittauksen, vai toteutatko ollenkaan? En ole ainakaan ihan helposti löytänyt mittaria jonka näyttöalue olisi riittävä (0- 170 celsiukseen) ja hks:n tarjoama valmis reikä (3/8 - 24 UNF) sopisi yhteen..... voisihan tähän laittaa tulpan alle tulevan anturin, mutta valmistaja kun on antanut arvot siitä esivalmistellusta paikasta.
Mittareita löytyy vaikka minulta (http://www.windcraft.fi/mgla/index.html).
Bajonetti anturi on se pieni ongelman. Se on pääsääntöisesti käytössä vain "oikeissa" lekomoottoreissa, josta syystä anturit on melko kalliita.
Ei ole väliä, käytätkö J vai K tyypin anturia, kunhan mittari vaan ymmärtää sitä.
parit CHT anturinkauppaa
JPI (http://buyjpi.com/Merchant2/merchant.mvc?Screen=PROD&Product_Code=5050T&Category_Code=)
Spruce (http://www.aircraftspruce.com/menus/in/probesandsenders_cht.html)
Lainaus käyttäjältä: lamsah - tammikuu 08, 2007, 17:05:33
miten olet ajatellut toma toteuttaa cht:n mittauksen, vai toteutatko ollenkaan? En ole ainakaan ihan helposti löytänyt mittaria jonka näyttöalue olisi riittävä (0- 170 celsiukseen) ja hks:n tarjoama valmis reikä (3/8 - 24 UNF) sopisi yhteen..... voisihan tähän laittaa tulpan alle tulevan anturin, mutta valmistaja kun on antanut arvot siitä esivalmistellusta paikasta.
Ajattelin ihan näin alkuun käyttää tulpan alla olevia antureita, mittari on 0-600 F (0-315 C) joten se riittää kyllä alueeltaan mutta sen lisäksi meinaan laittaa myös EGT anturit pakosarjaan. Ne reagoi hieman nopeammin muutoksiin joka voi olla hyvä juttu tuossa koelentovaiheessa.
Simo Piiroinen on siirtynyt korkeimpiin korkeuksiin,ymmärtääkseni hks ja kojootti tulossa myyntiin...
CHT antureita tulpan alle ja mittareita 25-375 'C löytyy myös meiltä.
Hyllyssäkin on heti mittari ja 14mm antureita..