Main Menu
- Welcome to Ilmailufoorumi.
Tuoreimmat viestit
#11
Lentolaitesuunnittelu / Boeing/Blanik
Viimeisin viesti käyttäjältä Martti Mattila - huhtikuu 18, 2024, 07:48:10Boeing on konseptoinut tuollaista streevattulla siivellä olevaa matkustajakonetta. Samaa ideaa ajattelin Blanikien pelastukseksi, suunnitella voi mitä vaan. On lähellä tilanne että usassa joudutaan tekemään valtionjohdon taholla jotain että Boeing ei joudu kiinalais omistukseen.
Tuli tarve siirtää NSU.n kaasutinta lähemmäs moottoria, Argon pottu on tyhjä joten päätin tehdä teräsputkista nopeasti uuden imusarjan puikko ja happi/acetyleeni hitsauksella. "Nopeasti" mikä vitsi taas kerran meni neljä työpäivää. Tuli myös opiskeltua netissä Inlet Manifold aiheesta, joka paikassa oli sama hokema. Erillisille sylintereille johtavien putkien (Runners englanniksi) on oltava geometrisesti ja lämpötilallisesti yhdenmukaisia. Sääntö mitä autotehtaatkaan eivät ole pystyneet aina noudattamaan. Puhutaan Helmholtsin resonanssista minkä hyödyttäminen on tavoiteltavaa.
Virittäjägurujen jutut eivät oikein auta kuka nyt tekisi imuputkistoa jollekin nössöille 3000-3500 minuuttikierroksille. Oikeastaan olisi pitänyt tehdä oikeita töitä ja antaa suunnitelman hautua. Kyllä sinne olisi mahtunut pidemmät ja pienempihalkaisijaiset imuputket joissa kaasun massan jatkuvuus olisi mahdollisesti resonoinut suotuisasti tuolla kierrosalueella. Nyt ainoa kohta missä virtausnopeus pääsee lähelle optimia on tuo kaasarilta alas johtava yksittäisputki. Sylinterin täytöksen onnistuminen imutahdin aikana on se tehon kannalta ratkaisevin juttu. Yksittäisputki 32mm. sisältä, jakoputket 30mm.
Maalattu sisätä ja päältä kemikaalin kestävällä epoksilla. Rakennusjärjestys peruuttava jossa edeltävät hitsaukset pääsee siistimään sisältä enen seuraavaa osaa. Maalaustyö sisäpuolelta kävi kätevästi pienen maalaustelan pätkällä. En halua häiritä foorumia täällä on joillakin oikeaa asiaakin, pahoittelen että taas tuli.
Tuli tarve siirtää NSU.n kaasutinta lähemmäs moottoria, Argon pottu on tyhjä joten päätin tehdä teräsputkista nopeasti uuden imusarjan puikko ja happi/acetyleeni hitsauksella. "Nopeasti" mikä vitsi taas kerran meni neljä työpäivää. Tuli myös opiskeltua netissä Inlet Manifold aiheesta, joka paikassa oli sama hokema. Erillisille sylintereille johtavien putkien (Runners englanniksi) on oltava geometrisesti ja lämpötilallisesti yhdenmukaisia. Sääntö mitä autotehtaatkaan eivät ole pystyneet aina noudattamaan. Puhutaan Helmholtsin resonanssista minkä hyödyttäminen on tavoiteltavaa.
Virittäjägurujen jutut eivät oikein auta kuka nyt tekisi imuputkistoa jollekin nössöille 3000-3500 minuuttikierroksille. Oikeastaan olisi pitänyt tehdä oikeita töitä ja antaa suunnitelman hautua. Kyllä sinne olisi mahtunut pidemmät ja pienempihalkaisijaiset imuputket joissa kaasun massan jatkuvuus olisi mahdollisesti resonoinut suotuisasti tuolla kierrosalueella. Nyt ainoa kohta missä virtausnopeus pääsee lähelle optimia on tuo kaasarilta alas johtava yksittäisputki. Sylinterin täytöksen onnistuminen imutahdin aikana on se tehon kannalta ratkaisevin juttu. Yksittäisputki 32mm. sisältä, jakoputket 30mm.
Maalattu sisätä ja päältä kemikaalin kestävällä epoksilla. Rakennusjärjestys peruuttava jossa edeltävät hitsaukset pääsee siistimään sisältä enen seuraavaa osaa. Maalaustyö sisäpuolelta kävi kätevästi pienen maalaustelan pätkällä. En halua häiritä foorumia täällä on joillakin oikeaa asiaakin, pahoittelen että taas tuli.
#12
Myydään / Potkuri Hoffman HO 27 HM- 186 ...
Viimeisin viesti käyttäjältä Kimmo Korkiakoski - huhtikuu 17, 2024, 21:39:06about 2500 TT, need overhaul or exprimental use. Removed from PA28-180, O-360. Including prop, spinner, plate och bolts.
Sijaitsee Espoossa.
Kimmo puh. 0453477207
Sijaitsee Espoossa.
Kimmo puh. 0453477207
#13
Myydään / Myydään EDO 2000 -kellukkeet
Viimeisin viesti käyttäjältä Matti Kuosmanen - huhtikuu 17, 2024, 11:46:47Tarjolla olisi EDO 2000 -kellukkeet Auster V:n rikillä. Putkirunkoon tarvittavat takakiinnikkeet myös mukana.
Hp. 9.500 €
Matti Kuosmanen
Puh. nolla neljä neljä 7856364
Hp. 9.500 €
Matti Kuosmanen
Puh. nolla neljä neljä 7856364
#14
Myydään / Alipainemittari
Viimeisin viesti käyttäjältä Antsu - huhtikuu 17, 2024, 10:38:29Myytävänä alipainemittari Parker 1G3-4. Laite todennäköisesti käyttämätön, sillä irroitettu pitkään rakenteilla olleen experimental koneen taulusta, jolla ei ole vielä lennetty. Ei formia. Hinta 40€. email: t.flink(at)hotmail.com
#15
Myydään / Keinohorisontti
Viimeisin viesti käyttäjältä Antsu - huhtikuu 17, 2024, 10:20:46Myytävänä alipainetoiminen keinohorisontti RCA 22-7. Laite todennäköisesti käyttämätön, sillä irroitettu pitkään rakenteilla olleen experimental koneen taulusta, jolla ei ole vielä lennetty. Ei formia. Hinta 290€. email: t.flink(at)hotmail.com
#16
Myydään / Vs: Trig TT21 Mode S -lentokon...
Viimeisin viesti käyttäjältä Antsu - huhtikuu 17, 2024, 10:11:27Vaikuttaa huijaukselta, sillä tätä myydään eri maissa eri nimillä!!! 
https://www.qnhfly.com/en/accessory-offer/313/radio-vhf-trig-ty91-e-transponder-trig-tt21
https://www.qnhfly.com/en/accessory-offer/313/radio-vhf-trig-ty91-e-transponder-trig-tt21
#17
Yhdistystoiminta, kurssit ja tapahtumat / ESLÖV Ranking kutsu
Viimeisin viesti käyttäjältä PRH - huhtikuu 16, 2024, 08:28:40Ohessa kutsut Ruotsin ESLÖV rankingiin. Lennetään tarkkuuslennon FAI säännöillä 
. Tapahtuma huomioidaan suomen rankinglistalle jos vaikka joku innostusi haluamaan mukaan seuraavan MM kisan (lienee Puolassa 2026)joukkueeseen 
.
Kannattaa osallistua vaikka ei olisi aiempaa kokemusta!
-P-
. Tapahtuma huomioidaan suomen rankinglistalle jos vaikka joku innostusi haluamaan mukaan seuraavan MM kisan (lienee Puolassa 2026)joukkueeseen .Kannattaa osallistua vaikka ei olisi aiempaa kokemusta!
-P-
#18
Ultrakevyet / Vs: Liimatahrojen poisto akryy...
Viimeisin viesti käyttäjältä Ansis - huhtikuu 15, 2024, 13:10:46Silmät auki liikkuessa huomasin erään fixarin poistavan matkarasian ikkunoista ryönät ja naarmut tämän tuotemerkin kamoilla, näytti toimivan sukkelasti.
https://www.novus.fi/novus-plastic-polish/
https://www.novus.fi/novus-plastic-polish/
#19
Yleisilmailu / Se on suuri ja mahtava sakkauk...
Viimeisin viesti käyttäjältä Ansis - huhtikuu 13, 2024, 08:54:32Usein "suomen nuorimman keski-ikäisen miehen", eli "ottopoikani" kanssa lentämisestä keskustellessa sivutaan sakkausta ja sitä, miksi se pelottaa kommunismiakin kauheammin josta kertovasta laulusta vetäisin otsikon riimiä...
Mutta itse aiheeseen; opettelin ultrahommia joskus kolmisenkymmentä vuotta sitten ja siellä porukoissa vallitsi valtava hidaslennon pelko, toki sen ymmärtää kun eihän niillä jänisansoilla edes kovaa päässytkään. Siitä johtuen 300 metriä pitkä kenttä tuntui niin pirun lyhyeltä ja laskeutumiset vaikealta, koska sakkaukset pelotti varsinkin kaarrossa jopa opettajia ja tarkastuslentäjiä.
Menin sitten jatkamaan opintoja mopedilla ja Jaska sanoi; muuten osaat lentää, muttet hitaasti. Eli viitisen tuntia sakkausvaroittimen soittoa valvotun kentän proseduurien harjoittelun lisäksi ja yksinlentotarkkarille. Tuon jälkeen taas Jaskan kanssa opiskelemaan Cessnan erikoisominaisuuksia, josta ei lento-ohjekirjassa kerrottu.
Koska Jaskan kanssa oli hyvät välit, pidimme yhteyttä hänen kuolemaansa saakka säännöllisesti ja joskut jutut koskivat ilmailuakin. 2003 tuli leski ja orpoja ponttoonicesnan päädyttyä normaaliasentoon, kuten Eko sitä tapasi kutsua. Jaska kilauttikin ja pyysi käymään juttelemassa kun ehtisin.
Hän aloittikin aiheesta; muistat Cessnan siivekerakenteen ja kertomukseni lisävarusteena saatavien STOL-kittien eroista ja erilailla aloitetuista syöksykierteistä... Tuolloin oli käynyt juuri niin, josta Eko johti tutkinnan joka kannattaa näin kevättarkkari- ja ponttoonikauden alkajaisiksi kaikkien kerrata jopa lukemamalla koko selostus:
https://turvallisuustutkinta.fi/fi/index/tutkintaselostukset/ilmailuonnettomuuksientutkinta/tutkintaselostuksetvuosittain/ilmailu2003/b22003llento-onnettomuusenontekiolla25.6.html#
"Sivistyneen ihmisen on usein vaikeata käsittää
kuinka suurta osaa pelko ja taikausko esittää
Luonnonkansan sydämessä
viitakon syvydeessä
varsinkin kun vikaa ei oo
poppamiesten kyvykkyydessä"
Mihin suuntaan kone lähtee käsistä silmukan laella sakatessaan?
https://youtu.be/_aArHWefERY?si=Fg6LU5NmVhXoU2sA
Mutta itse aiheeseen; opettelin ultrahommia joskus kolmisenkymmentä vuotta sitten ja siellä porukoissa vallitsi valtava hidaslennon pelko, toki sen ymmärtää kun eihän niillä jänisansoilla edes kovaa päässytkään. Siitä johtuen 300 metriä pitkä kenttä tuntui niin pirun lyhyeltä ja laskeutumiset vaikealta, koska sakkaukset pelotti varsinkin kaarrossa jopa opettajia ja tarkastuslentäjiä.
Menin sitten jatkamaan opintoja mopedilla ja Jaska sanoi; muuten osaat lentää, muttet hitaasti. Eli viitisen tuntia sakkausvaroittimen soittoa valvotun kentän proseduurien harjoittelun lisäksi ja yksinlentotarkkarille. Tuon jälkeen taas Jaskan kanssa opiskelemaan Cessnan erikoisominaisuuksia, josta ei lento-ohjekirjassa kerrottu.
Koska Jaskan kanssa oli hyvät välit, pidimme yhteyttä hänen kuolemaansa saakka säännöllisesti ja joskut jutut koskivat ilmailuakin. 2003 tuli leski ja orpoja ponttoonicesnan päädyttyä normaaliasentoon, kuten Eko sitä tapasi kutsua. Jaska kilauttikin ja pyysi käymään juttelemassa kun ehtisin.
Hän aloittikin aiheesta; muistat Cessnan siivekerakenteen ja kertomukseni lisävarusteena saatavien STOL-kittien eroista ja erilailla aloitetuista syöksykierteistä... Tuolloin oli käynyt juuri niin, josta Eko johti tutkinnan joka kannattaa näin kevättarkkari- ja ponttoonikauden alkajaisiksi kaikkien kerrata jopa lukemamalla koko selostus:
https://turvallisuustutkinta.fi/fi/index/tutkintaselostukset/ilmailuonnettomuuksientutkinta/tutkintaselostuksetvuosittain/ilmailu2003/b22003llento-onnettomuusenontekiolla25.6.html#
"Sivistyneen ihmisen on usein vaikeata käsittää
kuinka suurta osaa pelko ja taikausko esittää
Luonnonkansan sydämessä
viitakon syvydeessä
varsinkin kun vikaa ei oo
poppamiesten kyvykkyydessä"
Mihin suuntaan kone lähtee käsistä silmukan laella sakatessaan?
https://youtu.be/_aArHWefERY?si=Fg6LU5NmVhXoU2sA
#20
Ultrakevyet / Vs: Ikaruksen ovien kaasujouse...
Viimeisin viesti käyttäjältä Ansis - huhtikuu 12, 2024, 16:06:58Ottaa vanhasta mitat ja toi 70N ponnistusvoima kävi ilmi jo edellisestä postauksesta, ei liene kovin nuukaa sen suhteen? ja menee käymään lähiseudun tarvikeliikkeissä kahvilla. Toki vähemmällä pääsee kun ottaa mallin mukaan.
Powered by EzPortal