Ilmailufoorumi
Ilmailufoorumi => Ultrakevyet => Aiheen aloitti: kate - marraskuu 09, 2004, 18:29:15
Jos harkitsee Ultran hankkimista niin heti seuraavana tulee eteen kysymys että
missä konetta pitää, etenkin talvet. Kaiketi peltikoneet eivät niin pahaa tykkää edes
ulkosäilytyksestä mutta komposiittikoneet ei tykänne hyvää siitä
että joutuisivat olemaan talven pakkaset ja jäätävät sateet ulkona samoin
UV-säteily taitaa tehdä pahaa niin komposiitti kuin kangaspäällysteisillekkin.
Kesällä sentään koneen voinee suojata vaikka pressulla.
Malmilla näyttää seisovan pihalla aika monta ultraa mutta suurin osa
on peltikoneita. Malmin hallipaikat on aika tuhottoman kalliita eli
päälle 250Euroa/kk ja sittenkin niiden saatavuus on heikossa.
P-K seutua lähellä ei taida olla montaakaan kenttää jossa olisi
yleensäkkään halleja. Hyvinkää ja Nummela kaiketi ainoita.
Räyskälä on jo reilusti pitemmnä ajomatkan päässä mutta
tietenkin Pirkkala ja Räyskälä varmaan hätätilanteessa kävisi
talvisäilytyspaikaksi.
Kesäksi sen sitten voisi lentää vaikka Malmille tai Torbackaan
ihan sen mukaan mikä hyvältä tuntuu ?
Miten muut ovat ratkaiseen ongelman ? Vai pitäisikö
olla joku halliporukka joka pistäisi hallin pystyyn vaikka
Hyvinkäälle ? Milkillä on oma pieni halli Hyvinkäällä
joten siihen varmaan sopisi kaveriksi toinenkin ....
Kate
Niin ja kun jatketaan, niin olisihan toisesta hallista hyötyä varmaankin
MILK:illekin Hyvinkäällä.
Mahtuisi sisään myös tuleva Dynamicci sisälle niin ei tarttisi ulkosäilytyksellä
sitä tärvellä. Miltähän tämä kuulostaisi. Pitänee kysyä kerhopäivillä.
Ei ole kukaa vastaillut tähän hallijuttuun mitään, meillä yhä olisi voimassa tuo
hallipuuteongelma.
Jos koneen kärkiväli on alle 760 cm niin meidän hallissa Nummelassa olisi yksi paikka vapaana.
Stingin siipien kärkiväli taisi olla 850 cm ja Starissa enemmän.
Mutta saha on tuhansia vuosia vanha keksintö, voisi samalla saada siiveketehojakin lisää jos oikeasta paikasta lyhentäisi :yee:
LainaaMiten muut ovat ratkaiseen ongelman ? Vai pitäisikö
olla joku halliporukka joka pistäisi hallin pystyyn
Me ratkaisimme ongelman rakentamalla hallin. Onko tuohon joku muukin ratkaisu olemassa?? Rakennus hommaan meni 2 vuotta + 1 vuosi lupiin ja sunniitteluun sekä rahoituksen kehittelyyn. Rahaa haettiin ja saatiin EU:lta. Nyt meidän kerholla on uusi upea halli mikä on tehty 99% talkootyönä suunnitteluineen päivineen. Hallin rahallinen arvo on n. kahden nykyultran verran. Kyllä maalla on mukavaa... Muuttakaa hyvät ihmiset nyt pois sieltä Helsingin / Malmin seudulta jos haluatte jatkossakin lennellä :D ja pitää koneitanne halleissa.
PS. Älkää hermostuko, olen itekin aikoinani asunut / syntynyt Helsingin seudulla.
Mikäs siinä olisi jos olisi IFR-kone + IFR lupakirja -] voisi lentää töihin joka aamu
Helsinkiin :).
Kun aluksi on tarkoitus olla lähinnä ultra, talo on Espoossa ja meidän työpaikat Helsingissä ja Espoossa,
olisi kiva jos lentokenttä olisi kohtuumatkan päässä kotoa.
Hyvinkää vielä olisi kohtuumatkan päässä. Harmi vaan on että jos meillä on varaa hädin tuskin
ultraan, ei enään todellakaan ole jäljellä sen jälkeen 2 x ultran hintaa sijoitettavaksi halliin.
Tiettävästi Hyvinkäällä ei em. avustuksia tule.
Halliongelmaan
Hitsailin v.2003 Ultralle halliin teräskaaret ja päälle suojasaumalta kuopiosta palosuojattu pressukate mittojeni mukaan. Tarvikkeet maksoivat yhteensä 3500 € + työtä muutama viikko.
Ratkaisu on toimiva.
Terv,
Teuvo
Tuollainen itselläkin on ollut välillä mielessä, mutta ollaan oltu hieman epätietoisia
siitä minne tuollaisen saa pystyttää, esim. voiko tuollaisen pystyttää koneensa suojaksi
Malmille, Hyvinkäälle, Torbackaan tai Nummelaan ilman että joku
valittaa heti (ruma, kauhee, yök, mauton, plääplääplää, purettava hetipaikalla)?
Kätevintä olisi jos olisi oma kone Malmilla, niin ajomatka kentälle olisi pieni.
Em. suoja voisi olla ratkaisu, jos se vaan olisi luvallinen.
http://www.ultralightflyer.com/haulahangar/index.htm (http://www.ultralightflyer.com/haulahangar/index.htm)