Ilmailufoorumi
Ilmailufoorumi => Experimental => Moottorit => Aiheen aloitti: Martti Mattila - helmikuu 03, 2024, 23:18:26
Moi,
Ebayn antia selasin tyhjätaskuna tosin. Oli myynnissä Israelissa pari Thielertin Dieseliä jossakin maatesteissä käytettyja, pyyntö yhteensä noin 20.000 E. hintatarjouksen voi jättää. Ebay tunnus 175910940050. Mitähän täällä joskus edullisesti vakuutusyhtiön myynnissä olleelle Thielertille on tapahtunut. Vakuutuslunastus kamat taidettaan myydä hiljaisuudessa onnettomuustutkinta porukalle.
Ameriikoissa myynnissä peruskorjattu kuusisylinterinen McCulloch kaksitahtimoottori 2300 taalaa pyyntö. Tekee mieli sitäkin.
No money no honey osaa Venäjän tyttökin sanoa. Ja sitten Bell Hueyn T-58 kaasuturbiini alle kymppitonnin jossain moottoripyörävertaassa. On selainen asennettu moottoripyöräänkin ja ajettu kovaa.
Martti
Diesel moottorista kun tässä kirjoittelit ja kaputeistakin, tulipa mieleen onkos niitä VW-TDI asennuksella kaputteja ollut?
Ihan vaan kun luin tuossa auton moottorin VW-TDI vika/vaihtohistoriikin jossa kolme kertaa oli moottori jo vaihdettu
3 ja 4 sylinterin ja mäntien kulumis vaurion takia. Ajokilsat alle satatuhatta. Syyksi väittivät öljynlaatua/merkkiä, laatu kyllä oli sama.
Haluampa todella nähdä sen moottorin joka hajos. Syy on ihan varmasti muualla.
En löytänyt yhtään k.o moottorin aiheuttamaa kaputtia tutkinnoista.
Muuta kyllä sitten. Colibri onnettomuus Mäntsälässä
Se Colibrin kuomun lukituksen jousi. Mikäli ymmärsin oikein sen puuttumista ihmeteltiin.
Avasin ulkoapäin kuomua jakäänsin vipua vähän liikaa kai, kuului napsaus ja rapinaa.
No tarkistuksessa jousesta oli toisesta päästä muutama milli jäljellä. loppujousi löytyi lattiavanerin nurkasta.
Joten jos sama on siellä sattunut eipä ihme ettei jousta sieltä löytynyt.