Ilmailufoorumi
Ilmailufoorumi => Off-Topic – Huumoria löysäpipoisille => Aiheen aloitti: Martti Mattila - tammikuu 03, 2017, 23:11:44
Että voi ottaa päähän nähdä desingnejä missä maassa aseteltava trimmilaippa on vain toisessa korkeusperäsin puolikkaassa. Eli korkkaripuolikkaat ovat aerodynaamisesti epäyhteneväiset jolloin niiden välille syntyy erisuuruinen ilman reaktiovoimista johtuva vääntö.Hyvä on jos puolikkaita yhdistää esimerkiksi yhtenäinen etureunaputki, mutta jos ne on linkitetty keskenään vivuilla ja nivelillä, aiheuttaa jokainen potkurivirran lavallinen tämän epäyhnenäisvoiman lisääntymis ja vähentymis syklin. Mikä lonksutuksellaan lisää nivelten välystä ja kasvaa vauhdilla alkuun päästyään. Tällainen rakenne on mm. Comco c22 koneessa. Sama tietysti aiheutuu ohjaamosta säädettävästä trimmistä, mutta niiden määrän tuplaaminen on jo projekti.