Koelentoluvilla olevan exp ilma-aluksen laskeutumismaksut.

[Markku Hiedanpää]

Harrasterakentajille tiedoksi että Ilmailulaitos näyttää poistaneen koelentoja suorittavien ilma-alusten maksuvapautuksen liikennöimismaksupäätöksessään.

Liikennöimismaksut 2006 kohta 3.2 on nyt muodossa:

"3.2 Laskeutumis- ja TN- maksua ei peritä:

1. etsintä- tai pelastuspalvelutehtävää suorittavasta ilma-aluksesta;
2. ilma-aluksesta, joka teknisestä syystä tai sääolosuhteiden pakottamana palaa lähtöpaikalle;
3. ilma-aluksesta, jonka Ilmailuhallinto on luokitellut purjelentokoneeksi (jossa ei ole moottoreita), kuumailmapalloksi, riippuliitimeksi tai museoilma-alukseksi."

Ottakaa maksujen muutos huomioon koelentokauden aikana ja hankkikaa tarvittaessa kausikortti, muuten lentäminen valtion lentoasemalta saattaa tulla kalliiksi.

[Jari Kaija]

Juu, huomattu on. Ilmailualan diktaattoritoimisto ei vain ole hoksannut tämmöistä:

Lisää maksuja, turhaa byrokratiaa -> koneet siirtyvät pelloille & metsäteille & mahdollisille valvomattomille pikkukentille -> ei valvontaa, ei maksuja -> vaaratilanteissa ei apua -> jätetään ilmoittelematta vaurioista, jotka isolla kentällä olisivat muidenkin huomattavissa -> jatketaan lentelyä vaurioitunein / rautalankakorjattujen vehkeiden kanssa -> lisää vaaratilanteita -> kävästään sillointällöin valvotussa ilmatilassa -> harjoituksen puutteesta johtuen radion käyttö alta arvostelun -> lennonjohto repii hiuksiaan päästä -> lentelijät puhutteluun torniin -> lentelevät entistä mieluimmin korpipaikoista -> kokemus huononee entisestään valvotussa ilmatilassa -> viranomaiset pottuilevat tästä johtuen, vaikka itse aiheuttivat koko ruljanssin -> lentäjät haistattavat pitkät koko ilmailuviranomaisporukalle -> katsastukset jäävät -> koulutetaan "itse" kavereita lentelemään -> medikaalit jäävät -> tarkastuslennot jäävät -> pörinää kuuluu joka hel...in suunnasta, mutta tietenkään koneita, saati lentäjiä ole virallisten papereiden mukaan lähimaillakaan.

Ei se ilmailuviranomainen niin kaikkivoipa ole, etteikö "riman ylitettyään" tämmöistä skenaariota aikaan saisi.

[Antti Laukkanen]

On se maailma paha paikka.

a) Autoilu on kallista, mikä auttaa? Kannattaa rakentaa auto itse. Mitään ilmoituksia ei kannata tehdä. Ei tarvi maksaa vakuutuksia, ei huolehtia katsastuksista, bensaa saa varastamalla, jos tulee paha paikka, voi ajella pitkin pientareita, ajokortti on turha kapistus, autokoulut kapitalistisikojen rikastuttamislaitoksia ja niin eespäin.

b) Naapuri wtuilee. Byrokraatit penteleet ovat säätäneet lakeja, ettei voi hoitaa asiaa perinteiseen malliin. Mikäpä siinä. Naapurin voi raahata korpeen, ampua siellä salaa ja upottaa suohon. Nie propljem.

c) ja niin eespäin

:

[Jari Kaija]

On se maailma paha paikka.

On se :-) Tuosta autovertailusta tuli mieleeni, että onhan näitä sankareita, joiden autoa
ei ole koskaan katsastettu. Ajokortinkin kanssa on vähän niin ja näin. Puhumattakaan, että
niillä ajeltaisiin liikennesääntöjen mukaisesti.

Tuo oma viestini oli ehkä turhan provosoiva, eikä siis missään nimessä oman tulevan tahi
nykyisen käyttäytymiseni mukainen ilmailuasioissa (olen ehkä jopa turhankin varovainen),
mutta hieman mietityttää, jotta mitä voi ihmisten päähän pälkähtää tuolla aavoilla aroilla.

[Antti Laukkanen]

No hyvä näin Olenpa vaan oikeasti ollut pikkuisen huolissani tuosta päätaloexperimentalismiajatuksen suuresta lobbaamisesta eri foorumeilla. Sitä voi kuitenkin valita lentääkö vai ei. Enpä tässä sinällään ole mitään huikeita maksujen nostoja kannattamassa varsinkaan maksettuani juuri viiskymppisen läpyskästä, jossa kerrotaan että kaks vuotta tuo jätkä on sikäli terve, että se saa ajaa lentsikkaa...

[immelmann]

Eiköhän tuo viimeinen Miukun rivi ole se avain juttu, "hankkikaa kausikortti"!  2 tunnin mopocessnan vuokrahinnalla saatte jo pörräillä monta hikistä tuntia Malmin kierroksessa. Meillä ilmailijoilla on ihmeellinen käsitys että kaiken pitäis olla ilmaista. Ei tietenkään ole, menkääpä pelaamaan golf,ia yhden kierroksen radalla joka hoidetaan ja jossa on ihmisiä teitä varten töissä. En sitä väitä että ei kirvelisi maksaa mutta katselkaapa teidän konetta tai vaikkapa avioniikkaa tai vakuutusmaksuja, taitaa olla rahaa kiinni.

Jos esimerkiksi Malmin kenttä pitäisi toimia liiketaloudellisesti ilman tukirahoja niin arvaan että jäisi meiltä kaikilta lentämättä.

Hirvittää ajatus lentää tuolla asianmukaisella kalustolla samassa ilmatilassa rautalankaviritysten kanssa.

Korpikentilläkin kuulee varsin asianmukaista radioliikennettä.

Terveisin,

Andre Rönnberg

[Jari Kaija]

Hirvittää ajatus lentää tuolla asianmukaisella kalustolla samassa ilmatilassa rautalankaviritysten kanssa.

Korpikentilläkin kuulee varsin asianmukaista radioliikennettä.

Kyllä se onneksi vielä on suht hyvin hallinnassa. Tässä vain kuullut jo mielipiteitä suunnalta jos
toisesta, niin eipä paljoa lohduta tulevaisuus tuolta osin. No toivotaan nyt kuitenkin, että
jäävät puheen asteelle. Ei paljoa kiinnostaisi törmäillä tuolla ilmassa, saati hommata pelastusvarjoa
koneeseen, ettei jonkin "päätalokoneen" hipaisu lopettaisi tuota kehoni niin ihannoimaa
hengittämistä.

Hmmmm, pystyykö kukaan sanomaan, ettei olisi näitä "juttuja" jo kuullut? Tuskin, tai sitten
on kyseessä herranpelko tai korviin unohtuneet pumpulit. Noissa hymiöissä ei löytynyt
tarpeeksi vakavaa pärstää tähän loppuun...

[Karoliina]

Eiköhän tuo viimeinen Miukun rivi ole se avain juttu, "hankkikaa kausikortti"!  2 tunnin mopocessnan vuokrahinnalla saatte jo pörräillä monta hikistä tuntia Malmin kierroksessa.

Jaa että 2 tunnin mopocessnan vuokrahinnalla saa Malmin kausikortin?
Onneksi en ole sellaisessa kerhossa vuokraamassa mopo-cessnaa, jossa mopedin vuokrahinta on noin korkea, jäisi mopedi lentämättä.

[Tepsu]

Harrasterakentajille tiedoksi että Ilmailulaitos näyttää poistaneen koelentoja suorittavien ilma-alusten maksuvapautuksen liikennöimismaksupäätöksessään.

Kappas, joku juttu oli vahingossa jäänyt ilmaiseksi, huh mika moka.. se on helppo suomen päättäjien antaa kaikessa aina periksi ulkomaille, kun ei ite tarvii maksaa, edistyy vaan oma ura eurooppaan kun miellyttää  Ja toisaalta sitten kotimaahan päin on pamppukuri ja kyllähän kansa vapiseekin. Ransksassa oltais heti barrikaadeilla...

p.s jos mopo cessna tosissaan maksais 600e tunti, taitas pysyä cessnat maassa.. mut tällä kehityksellä voipi hinta pompsahtaa sinne 
Voi voi voi tätä suomen meininkiä..  minkälainen lama tästä vielä napsahtaakaan kaikkinensa..  ja sitte selvitetään ja ihmetellään. Eioo vaikee arvata.

[immelmann]

Karoliina ja muut  opikaa lukemaan!

2 tunnin mopocessnan vuokrahinnalla saat lentää "monta" hikistä tuntia, ei kautta!

Ette taida golffailla!

Mitäpä noista! Euroja riviin ja sillä siisti miitää ette/emme voi!

Terveisin Andre

[Jari Kaija]

Ette taida golffailla!

Mitäpä noista! Euroja riviin ja sillä siisti miitää ette/emme voi!

Oletko saanut perinnön, muuten vain kultalusikka suussa syntynyt, kovapalkkainen duunareita
kusettava pomomies, jotain muuta vastaavaa?

[immelmann]

Oletko saanut perinnön, muuten vain kultalusikka suussa syntynyt, kovapalkkainen duunareita
kusettava pomomies, jotain muuta vastaavaa?

Lähinnä pessimisti palomies vailla kultalusikkaa tai perintöä,  joka myös ymmärtää että vaikka miten kinaisimme rahoista ja laskeutumismaksuista ym. ym. niin emme mitään mahda.
Itsellänikin "jossain" vaiheessa Pitts 12 koelentovaiheessa ja tulen varmasti lentämään myös Malmille/Tampereelle, Joensuuhun ym. koelentovaiheen aikana.
Rahaa on juuri sen verran kun Pankki uskoo että saan elämäni aikana maksetuksi takaisin.

Andre Rönnberg
Pitts 12 #194 30% ready 90% to go!

[Jari Kaija]

Rahaa on juuri sen verran kun Pankki uskoo että saan elämäni aikana maksetuksi takaisin.

Andre Rönnberg

Itse en lentokoneen takia lainaa uskaltaisi edes hakea. Nykyään nämä työpaikat ovat
kaikkea muuta kuin varmoja. No palomiehen ammatti kuitenkin lienee niitä varmimpia.
Onnea onnistuneen uravalinnan johdosta