Saabin osa 710

[Ansis]

Toiselta foorumilta bongattua henkilöltä, joka ei ymmärrä mitään moottorisahan ilmanpuhdistimesta eikä mopon sytytysjärjestelmästä :-) . Muusta ole niin väliä, en minäkään tiedä.

En viitsinyt tarkentaa rekisteritietoja akelta, mutta ilmeisesti myös mittatikku on tapahtumassa murtunut joten kannattaisi laittaa vaaratilanneraportti pölhölään 48 tunnin kuluessa. Eihän sitä tiedä vaikka se pääsisi öljypumppuun...

Uudemmissa korkin katoaminen aiheuttaa myös CE valon syttymisen, kuten myös bensatankin korkin löysälle jättäminen, Lisää tietoa: www.saabclub.fi

[Jouni Laukkanen]

Suattaabi olla ammattilaispuolen juttuja... viranomaisilla varmasti jo tieto asiasta.

[Jaska]

Suattaabi olla ammattilaispuolen juttuja... viranomaisilla varmasti jo tieto asiasta.

voron-omaisilla  ...... omaisillakos   anteeksi putosin  :huh:
Tuokaa vettä mä hukun 

[Petri Ahonen]

onks tämä joku sisäpiirijuttu, mä en ainakaan saa tähän mitään päätä en häntää :huh: :huh: :huh:

[Nikke]

Onhan sillä pää, ja ainakin töpöhäntä. Katos tuonne
http://pohjoiskarjalankelkkailijat.org/phpBB2/posting.php?mode=topicreview&t=5&sid=79bb546183a19a828f55f3e73133a19e

[Petri Ahonen]

No voe tokkiisa niihä tuos häntää näkys...

[Jouni Laukkanen]

Äh, kunhan nyt reittikoneesta oli jäänyt pois tai tippunut vasemman moottorin öljysäiliön korkki. Oli öljyt lähteneet kävelemään.

[Markku Hiedanpää]

Älkää nyt vaan lopettako lääkitystä, kyllä se valkotakkinen täti tulee ja auttaa ;-)

[Jaska]

Älkää nyt vaan lopettako lääkitystä, kyllä se valkotakkinen täti tulee ja auttaa ;-)

piikittääkös hänkin 

Ihan pudonneille, kuten tuo öljyn täyttöaukon korkkikin, kerrottakoon.

Tuo osa 710 on Jounin lukema teksti,  täyttökorkin ollessa ylösalaisin.

Siis korkissa luki OIL, eikä suinkaan mikään osanummero.