Polttoaine suodatin

[hannuvir]

Mitäs mieltä raati on Rotax 912 pa-järjestelmässä käytettävästä suodattimesta.
Erään tiedon mukaan  paperielementtisen suodattimen käyttö on kielletty
kuitenkin mm. Mahle KL63 myydään Rotax käyttöön.
Kuva 1. meidän koneessa oleva aiemman omistajan asentama metallikuorinen
           autokäyttöön tarkoitettu suodatin
Kuva 2. briteissä ja jenkeissä suosittu lasiputkinen suodatin
Kuva 3. briteissä myytävä Rotaxille tarkoitettu paperielementtinen suodatin

Mitäs näistä käyttäisitte, vai vallan jotain muunlaista?

[Jari Lindevall]

Täältä ääni keskimmäiselle.

[Kari Talvio]

Itse käytän keskimmäistä mallia, täällä tuota myydään moottoripyörän polttoainesuodattimena. 
Siinä on sellainen etu läpinäkyvänä, että sakan näkee heti yhdellä silmäyksellä, helppo tarkastaa.

[Markku Hiedanpää]

Erään tiedon mukaan paperielementtisen suodattimen käyttö on kielletty
kuitenkin mm. Mahle KL63 myydään Rotax käyttöön.

Tarkoittanee 2-tahtisen seospolttoaineessa käytettäviä suodattimia. Seospolttoaineessa käytettynä joillakin paperisuotimilla on kylmällä ja kostealla säällä taipumus "limaantua", tällöin polttoainevirtaus voi heikentyä ja aiheuttaa käyntihäiriöitä.

Käyttäkää ilma-aluksen/moottorin valmistajan hyväksymiä suodattimia.
Moottoritilassa käyttäisin vain metallirakenteisia suodattimia ja tulta vastustavia kudosvahvisteisia polttoaineletkuja palovaaran takia.

Katso myös: http://www.trafi.fi/filebank/a/1326097119/fb577522db64259aae65d3046e04fd9e/7311-m1743_90.pdf
joka on edelleen voimassa.

[Asteroid]

Edellä mainitut lasiset ovat purettavia, liikaa tiivisteitä ja osia, kuinka lasisen käy kaputissa, jossain pienemmässäkin kun iskun saa jotain metalliosaa vasten, varmasti on polttoainetta liikenteessä sen jälkeen. Parhaimpana pidän M-Filtterin mallistosta löytyvää kokomuovista läpinäkyvää, saa suorana tai kulmamallina. Liitekuvassa nuo pienet punaiset. Osanumeroa ei nyt löydy mutta näitä saa autotarvikkeita myyvistä varaosakaupoista.

Terveisin Pekka K