Kätevää rapakon takana - IFR-pahvi 6 päivässä

[Karoliina]

Heips

Kätevästi käy IFR:n hankkiminen USA:ssa, katsokaapas näin eräs henkilö lenteli omalla
harrasterakenteisella experimental-koneellaan IFR-pahvin:

Accelerated Instrument Training - April, 2005

Day
   
Route
   
Proposed Activity
   0    FIT - SCH    Leave Fitchburg, MA for Schenectady, NY

   1    SCH - DDH - GFL - SCH    Lots of ground time talking, some simulator time, a few hours in the airplane
   2    None    All ground and Simulator time - weather sucked.
   3    SCH - UCA - SCH - DDH - GFL - SCH    Round trip to Utica - Holds/Approaches at Bennington/Glens Falls - all in clouds
   4    SCH - BVT - MSS - MAL - SCH    Approach at Burlington, VT - Holds/Approaches at Messina, NY - VFR to Malone, NY; IFR back to Schenectady
   5    SCH - EEN - FIT - EEN - SCH - GFL - SCH    Holds/Approaches at Keene, lunch at FIT with Deanie, back to Schenectady; To Glens Falls for holds/approaches and back
   6    SCH - MSS - MAL - MSS - SCH - FIT    Holds/Approaches at Messina, NY - to Malone to pick up examiner - Rating practical test - return Bill to Schenectady - fly home with rating

6 päivää ja siinä kaikki. Huh.

t: Karoliina

[Antti Laukkanen]

Todella kätevää. Usko ja luottamus pilotin kykyihin ja taitoihin on tämän jälkeen rajaton...

[Jaska]

Saihan kaverin koirakin, tuolla Jenkkilässä,  rauhantuomarin arvon 500 taalalla.
Hauveli pystyi , periaatteessa, vihkimään avioon ihmisiä. :

[mkallas]

Kätevästi käy IFR:n hankkiminen USA:ssa, katsokaapas näin eräs henkilö lenteli omalla
harrasterakenteisella experimental-koneellaan IFR-pahvin:

6 päivää ja siinä kaikki. Huh.

http://www.campbells.org/Airplanes/Diary/toc.html
Ei ihan yhtä nopea suoritus (18 päivää?), mutta hyvä kuvaus siitä mitä kaikkea matkan varrella tapahtui.

MikkO