Ilmailufoorumi

Oletteko huomanneet uuden hienon palvelun

http://www.ilmailusaa.fi

Tai en tiedä miten uusi se on, juuri itse vain törmasin siihen...

Puma Ravenin siipi 450E rätti rikki

Rotax 447 osia mm. kannet, lohkon ala osa, pellit, imusarja, pakoputken alkukäyrä ym ym 5 - 70E

Purettu puma ravenin runko, osa putkista kieroja (myydään siis varaosiksi tai aihioksi "tekijälle") 150E

Azur 17 m2 Siipi, yksipaikkaista pikkutrikeä varten 450E

Rotax 582 moottorin sytytyspuoli ( se magneeton sisäpuolinen osio) kerran käytetty, eli uusi noin puoleen hintaan uudesta

Fuji Robinin mäntää

Mittaritaulu avotrikeen 130E

Briggs stratton v2 570cc moottori (kaikki uutta osaa) DIY 850E elikkä moottori myydään rakennussarjana

samaan löytyy myös alennusvaihde

ym. ym

triketoniättgmail.com

p:050 3024018

-Toni

Tarjouspyynnöillään Trafi näyttää ulkoistavan koko ilmailuenglannin kielitaitokoeasian. Itse koealueen neljä osiota eli fraseologia, luetun ymmärtäminen AIP:n kaltaiseksi tekstiksi, haastatteluosuuden uusinta ja standardisointi sekä arvostelukriteerien määrittelyn toteuttaminen näyttävät pysyvän aiheina edelleen mutta niitä viilataan. Käytössä ollut systeemi on laatuaan ensimmäinen ja on pyörinyt sellaisena jo vuosia. Tässä ajassa on löytynyt myös ongelmia joita nyt korjataan.

Eikö ole olemassa vaara, että uudistuksen jälkeen vastahankitut pätevyydet eivät kelpaakaan sellaisinaan, vaan niitä joutuu paikkaamaan ja pahimmillaan suorittamaan uudelleen?
 lupakirjoissa on voimassa until pvm.

Eihän se nyt noin voi mennä.  Tarkoitatko että jos nyt saat klapun niin syksyllä Trafi ilmoittaa että s

Hei, Kaikki.

Ylläolevan ilmoituksen sanamuoto on epätarkka, siinä sanotaan, että koulutusta 2013 ei pidetä, mutta tarkoitetaan, että kesän ensimmäinen kurssi peruutetaan.  Toinen kurssi, johon ilmoittautumisaika päättyy 1.7. pidetään, jos vähintään 4 oppilasta ilmoittautuu.  Tieto on saatu puhelimessa Sakari Kuosmaselta, joten pidän sitä luotettavana.

Kerhojen, jotka kaipaavat uusia opettajia kannattaisi varmaan suorittaa keskuudessaan rohkaisua ja rekrytointia.

Lentoterveisin

- Lauri Tarkkonen

Kiitos taholle extrapoloinneista,tuota oikeastaan hainkin.Ehkä silti maalatut niitit riittäisivät.

Myydään Hoffman HO11A-150B 75L...vm. 2008...pyörinyt kaikkiaan n. 70h.

Tästä saa helposti esim. experimentaliin kelpo potkurin lyhentämäälä sitä 10mm..se osuus, joka on hieman kärsinyt.
Ulkoisesti näyttäisi olevan muuten täusin ehjä.
Ollut viimeksi Falkessa OH-415.ssä

Pari kuvaa aiheeesta:
https://docs.google.com/file/d/0B0HJbof-DUPtYnNiTHdmSG1QS1k/edit?usp=sharing
https://docs.google.com/file/d/0B0HJbof-DUPtOV9QbFh1TjBaaEk/edit?usp=sharing
https://docs.google.com/file/d/0B0HJbof-DUPtMmZIOHo0LWlSRTQ/edit?usp=sharing

Myydään tarjousten perusteella...voi jättää sähköpostitse heinäkuun loppuun 2013.

Kokemäen Ilmailukerho ry.
Matti T. Koskinen
matttkos@gmail.com
0505689773

Tehokkasti käyttettyjä tunteja! Löytyykö koneestasi rakentelukuvia netistä? Tuosta kun katselisi mielellään enemmänkin kuvamateriaalia.

Ei ole kuvia netissä ainakaan toistaiseksi.

Kiitosta vaan asiallisista vastauksista!

Muutama potentiaalinen kenttä on jo löytynyt, joten täytyy soitella paikallisille kenttäpäälliköille ja tiedustella tarkemmin. Majoitusmahdollisuus on toki pelkkää plussaa. Aikatauluna on varmaan heinäkuun loppu-elokuun alku, joka voi olla kylläkin melko ruuhkaisaa aikaa harrasteilmailun kannalta...

 ...kerhot ovat alkaneet suhtautumaan nihkeästi vuokraajiin koska hyyryläiset ovat tavallaan "kusseet omiin muroihinsa". On hienoa ideoida, järjestää ja tehdä erilaisia tapahtumia. Homma on valitettavasti mennyt niin että kenttävuokra kun on maksettu ja skabatt järjestetty niin pitäkää roskanne.

 

Ikävää tuommoinen toiminta. Tapahtumasta tuskin kasvaa kovin suurta, jolloin sotkeminen voidaan pitää hyvin kurissa. Öljynimeytykselle

Kyllä myytävä kone on Petrel ilman Superia, suurin osa arvoista on varsin lähellä, matkanopeus vain selvästi pienempi, tosin sillä ei liene kovin suurta merkitystä, varsinkin kun ultrien paljon parjattu kuormattavuus näyttäisi olevan aivan toisissa lukemissa kuin mihin esitteitä lukiessa olen tottunut. 

Mahtaisiko Helsingin seudulle syntyä syndikaattia, joka voisi hankkia tämän.  Kolmen hengen ryhmä saisi varmaan lentää niin paljon kuin aikaa ja varaa on, mutta kulut putoaisivat selvästi. 

t. Lauri Tarkkonen

Moi taas
Tuntuu siltä että Keskieuroopassa olutta ei noteerata alkoholiksi ensinkään,mutta me pidämme huolen että
sauvajuopoista ei tarvitse uutisoida,se tässä vielä puuttuisi.Kuitenkin jonkinmoinen A.A. toiminta olisi ilmailijoillekin
tarpeen.Tällä tarkoitan Anti Aircraft tukipalvelua.Elikä jos joku tuntee voimakasta hinkua ruveta rakentamaan
lentokonetta,kuten minä,uutta projektia kolmen eri vaiheessa olevan korjausprojektin lisäksi.Voisi soittaa
jollekin tukihenkilölle, joka kertoisi että projektisi luultavasti valmistuisi 12v.kuluttua.Ehkä silloin bensiiniä ei enää
saa polttaa harrasteilmailussa,medikalisi ainakin on hyllylä silloin ja rahaa palaisi sen verran että sillä treffaisit
sataa Eternity Girlssiä Lontoossa.Lisäksi hallit notkuvat koneista joilla kukaan ei lennä tai tosi vähän,niin että
kiinteät kulut nostavat tunnin hintaa toisen mokom